开了挂红旗10月份销量单月最高 奔腾增长百分百

[车友头条-车友号-鬼斗车]  汽车品牌千千万，但是哪一个品牌能在被提到的瞬间让人肃然起敬，恐怕也只有“红旗”了！作为中国第一个豪华品牌，在普通民众还以自行车作为主要交通工具的时候，中国上下官车一概使用的都是红旗，尤其是中国的心脏——北京。所以人们一看到红旗牌的汽车，都会有一种官家的威严感，彼时那红上白下的造型，让消费者望而却步的时候也萌生了深深的情感。2018年，红旗汽车改变了自己的品牌策略，不再是遥不可及的“官车”印象，更多走进了普通消费者的购车计划列表当中，而销量，也是以其他人跟随不上的步伐，来了个100%跃进。

据数据显示，红旗已经连续实现三个月破万台。今年10月份，红旗品牌单月销售整车11,880辆，同比增长188%，创下单月销量新高；今年1-10月，红旗累计销量达到了75,520辆，同比增长217%。这里需要划重点的是，红旗在去年的年销量目标为3万辆，轻松完成之后将今年的年销量目标提高到了10万辆，而从今年前十个月的销量趋势来看，红旗完成年销量的目标基本成为既定事实。

作为一汽集团旗下的而另一个中国品牌，一汽奔腾的表现也是相当不俗，2019年10月，奔腾销售新车12309辆，同比大增177%；1-10月，奔腾累计销量达90303辆，同比增长36%。

红旗：不跟别人比只求胜自己

或许这时会有人站出来说，就这样的销量还觉得漂亮，都不如某些畅销车型一个月的销量多，但事实真的如此吗？对于红旗品牌来说，一直都没有在市场中“博弈”过，曾经也并非亲民的消费品，却能够在转型之后的很短时间之内达到这样的业绩，这也是那些畅销车曾经走了更长时间的路吧？没有积淀，又怎么谈得上成长呢？

红旗目前的成绩，很大程度上取决于红旗H5的成功，自2018年4月份上市以来，在一年多的时间内销量持续上涨。当然，这也让红旗品牌意识到，人们对于红旗并非不认可，只是当下的消费需求会更加年轻化。