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2019中国汽车流通行业年会暨博览会 中国汽车流通协会品牌经销商联会秘书长宋涛发表致辞

车友发布车友发布2019年11月14日 16:15  

[车友头条-车友号-车友发布]  我们这个体系是跟他们有交流的,我们也是产品信心、厂家有很多个指标,一共是九大环节有49个细分的指标,每一个体系里面实际上对应着相关的岗位。这样我们出来报告以后直接跟厂商的高层沟通,我觉得在这方面还得要感谢刘博士,因为宝马在刘博士的带领下他们内部是最高决策层来看我们这个议题,而且最高一次解决了一多半的问题,所以我们看今年宝马的日子就过的特别好。

这是每一次会议的照片,为什么每次会我都要拍照片?因为我会开的太多了,我要不拍照片,都记不住开了多少场会。我会通过用这种记录的形式强制告诉自己说我开了这么多会,今年跟去年比增加还是减少了,解决的议题增加还是减少了。

我2006年加入协会,2008年开始做会员管理工作,我在协会的十几年里面只有一个心得,就是你真的要想会员之所想,最终他们给你的需求你一定要去办。但是我也很自然地相信,我们做了这十年我认为是前无古人、后无来者,因为这十年我们见证了中国汽车流通行业的大发展,同时我们也见证了经销商从小到大,从没有一个上市公司到现在已经有10个上市公司了,从没有一个大集团现在变成了两家都是千亿的经销商集团,我觉得这种历史的现状是不会重演的。

还有当时这十年里面各个厂家在中国是有几个地方的总代理商、总经销商,最终这十年过程当中总经销上变成了中国的销售公司,再从中国的销售公司里面从最早的几个人、几十个人里面变成的几百个人,变成了一层楼,变成了一栋楼,变成了两栋楼,这十年的变化我是亲历者。所以我认为未来的十年不会是这样了,我们也会像成熟市场一样,当然品牌之间的竞争会非常非常地惨烈。未来可能会有很多的投资人会出现一些或多或少的问题,但是我很负责任地讲我刚刚上墙的这些品牌经销商联会,我可以负责任地为大家讲,因为我们的豪华车下探降维打击,中端车型的日子会非常非常难过。由于我们自主品牌的多元化发展,也会把中间这些自主品牌有一定的削弱。

(文/车友号 车友发布)

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