48寸超大屏幕/续航550公里，拜腾M-Byte的驾驶舱如何

[车友头条-车友号-汽车有文化]  2019年是造车新势力的发力之年，越来越多的品牌开始量产交付。蔚来、小鹏、威马等一线品牌则继续扩大市场份额，而作为造车新势力的代表之一，拜腾汽车也在为自己的量产车型做着最后的准备。

今天（11月14日），高端智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte在北京798镜湖艺术空间举行“点映礼”，这是继9月法兰克福车展后，拜腾进行的国内M-Byte开箱的第二站，展示最终量产定型的外观内饰设计，未来还将在广州车展首次对国内公众亮相。同时，近日拜腾智能制造基地的首台工装件也已下线，工厂已全面进入试生产阶段。

面对率先量产销售的头部新势力们，拜腾M-Byte作为“后来者”还有机会吗？很多人给出的答案是否定的，但看到拜腾M-Byte这些亮点，或许你将不这么认为。

“有情感”的外观

在汽车行业内，拜腾率先提出了以“数字力”取代“传统马力”。基于“数字力”这一主导概念，拜腾借鉴了电子消费品简明、清晰的设计哲学，不再拘泥于汽车留给人们的固有印象。拜腾M-Byte延续了概念车硬朗的风格和鲜明的比例，实现了简洁、优雅的外观线条设计，完美地将数字化与美感、创新和匠心以一种感性的方式融于一体。

全新的拜腾M-Byte量产版作为一个中大型的SUV，整体的大气稳重的形象是存在的，而作为前脸的重要家族式设计，概念车上的BYTON智能表情得以保留，不仅承担传统的照明功能，还可以通过“迎宾”、“送别”以及提示充电状态等各种动态灯光模式与用户互动。拜腾M-Byte还保留了钻石造型的日间行车灯，并搭载多见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯。

另外BYTON智能表情同样在尾部有完整体现，很好地做到了前后呼应，贯穿尾部、创新设计的“地平线式尾灯”运用了超纤细边缘LED技术，看上去干净简洁且科技感十足。如果说矩阵式大灯让M-Byte的车灯设计更加灵活、功能更加丰富，那么基于LED光源打造的BYTON智能表情则赋予“车灯”全新的内涵，在业内独树一帜。

（文/车友号 汽车有文化）