“刚柔并济 大秀硬实力”试驾荣威RX5 MAX

车算子2019年11月14日 18:50  

在智能方面，荣威RX5 MAX标配了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360( 参数 | 询价 )°全景影像等。另外，高配车型标配满足L2级别的AI Pilot( 参数 | 询价 )智能驾驶辅助系统，包括具备识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等，有效减轻用户的驾驶压力。

其中荣威RX5 MAX的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，在实际使用过程中，能很好的感受到其准确定位所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中，自带转弯、岔路、调头等路况实景指引，实现更精准的AR实景导航，并应用140度超大广角前置摄像头，扩大视野消除A柱盲区，同时带来趣味POI实景标签，让导航体验再升级。

此外，荣威RX5 MAX所搭载的互联网汽车智能系统3.0-Pro，该系统的个性化大数据导航，是基于全新高德星云AI引擎深度定制的车载导航，拥有与手机导航同步的准确性，带来比手机更好的导航体验，可实现多路径动态规划、3D实景特写等全新功能，让用户避免拥堵、事故路段。该系统还首创搭载融合语音引擎，接入了语音识别专家NUANCE和阿里云ET，双核算力带来更强的语音识别能力，更有AI萌宠语音形象，让车主与车机的沟通更有温度。此外，系统还打通了互联网超级账号，接入阿里生活服务生态，用户可实现饿了么、淘票票、飞猪、菜鸟裹裹、支付宝账户互通，带来高度智能的出行体验。

在空间方面，得益于2760mm的超大轴距，坐在后排翘起个二郎腿都是十分容易。后排还配有空调出风口，并带有两个USB手机充电口方便，解决后排乘客的手机用电焦虑。座椅坐上去感觉较为软，包裹性及支撑下方面表现的也很不错，对于长途乘坐来说，并不会有疲惫感。同时后排座椅可按比例全平放倒，后备厢的空间也是能完全足够的满足日常需求。