售价近17万的迈迈 并没有人想做他的对手

[车友头条-车友号-邱小铖]  

而与迈迈目前同价位的纯电产品，比如别克微蓝( 参数 | 询价 )，比如大众高尔夫( 参数 | 询价 )·纯电等，大概就更不愿意和迈迈相提并论了，尽管客观上他们价格重叠，是竞争对手。试想，当消费者在17万元预算下搜索纯电动汽车产品时，正在各大主流合资厂商的产品中徘徊，突然跳出了一台迈迈，这样的场面多少有点尬。

小编以为，迈迈唯一的优势，在于这款车宣传的“跑车”定位，运动定制版0-100km/h加速时间8.2秒，樱桃小丸子版是9.5秒。但是这么一款小车，有多少用户会在市区激烈驾驶，或是扮猪吃虎呢？

赛麟自己都不想和迈迈太过亲密

还有一个重要的信息是，尽管此前的赛麟之夜声势浩大，请来了杰森斯坦森站台，向广大观众展示赛麟的跑车基因多么强大，但终究，赛麟自己也不愿意和迈迈走得更加亲密——在赛麟官网，我们并未看到任何有关迈迈的信息。而根据此前的信息，赛麟的迈迈，由于生产资质相关问题，实际注册在半年前因水氢发动机受人热议的金华青年汽车制造有限公司名下。如此一来，就更没有对手愿意和迈迈同台竞技了。（文/钱溢佳）

（文/车友号 邱小铖）