用“智慧”行车 东风日产新天籁自驾体验

[车友头条-车友号-侃车e族]  推车靠体力，行车就要靠脑力了。其实越复杂的脑力，用机器取代的意义就更为显著。工业发展130多年以来，用机器取代人力，是一个一直从未改变的前进方向，也是人类发展与智慧的体现。从一百多年前人们对车辆拥有绝对的话语权到如今，越来越多的厂家与驾驶员，都很期待着智能驾驶、自动驾驶的出现，同样也是希冀科技更进一步的表现。

在现行的法律法规下，越来越多的品牌都开始了自动驾驶功能的搭载，目前最普遍的是L2级别的自动驾驶功能，东风日产旗下的第七代天籁( 参数 | 询价 )也是日产智能驾驶功能——ProPILOT智控领航系统在中国的首秀车型。为了让大家更好的长距离、多路况体验东风日产的智能驾驶功能，在11月中旬的时候，东风日产华东一区组织一场自驾游体验活动，让大家更直观、更实用的感受了ProPILOT的智慧。

我们此次行程的集合起点位于松江区的东风日产专营店，根据路书显示，我们去程的目的地为象山御海湾海景度假酒店；回程经过杭州湾海上花田景区，最终回到东风日产松江专营店。此次新天籁的试乘试驾体验行程超过550公里。

天籁是日产品牌旗下的中高端旗舰轿车，由1988年正式问世，到2019年正式进入第七代天籁的时代。当然，随着市场中高端轿车目标人群的年龄层不断下探，日产也顺应市场需求，在设计上让第七代天籁更显得年轻，还将新车的命名由原先TEANA更改为ALTIMA( 参数 | 询价 )。

第七代新天籁第一眼就让人与上一代天籁“无法相连”，大刀阔斧的改变是新天籁给人最直观的感受。整体车身的尺寸为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，与第六代天籁相比，除了车身高度有所降低之外，车身的长度、宽度以及轴距都是增加的。这也是给第七代天籁打造一个更为流线与更贴近轿跑风格的车身造型。

（文/车友号 侃车e族）