“汽车加水就能跑”闹剧收场 杭州青年汽车被裁定破产

[车友头条-车友号-道哥说车]  不出意外，“汽车加水就能跑，百公里水耗一百升”的谎话落地成盒了。 2019年11月18日消息，因“水氢发动机”而出名的庞青年，一手打造的杭州青年汽车有限公司（下称青年汽车）在上个月正式完成破产程序，宣告破产。

据悉，青年汽车由浙江商人庞青年成立，下设商用车、乘用车和汽车部件三大板块，2017年8月21日，青年汽车高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车。 2019年5月23日因《南阳日报》一篇充满争议的报道让名不见经传的青年汽车饱受争议，其宣传的“水氢车”技术也成为众矢之的。 有网友直言： “大快人心，终于不再侮辱我们的智商了。 ”

不过值得注意的是，此次宣告破产的杭州青年汽车公司只是庞青年旗下汽车产业中的乘用车板块，该公司的母公司——金华青年莲花控股集团有限公司旗下还拥有济南青年、金华青年等多家公司。 对于媒体报道青年汽车破产一事，金华青年莲花控股集团回应称，杭州青年汽车破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中。

杭州青年汽车正式破产

日前，据人民法院公告网公布的破产文书，因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照有关规定，法院已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。 实际上，早在2017年9月1日，法院就根据债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请，裁定受理了杭州青年汽车破产清算一案。 在超过两年的时间里，杭州青年汽车终于走完了漫长的破产程序。

根据人民法院公告网信息，杭州青年汽车可供分配破产财产总额为2.14亿元，其中除破产费用、公益债务、职工劳动债权、税款和应缴纳社保款后，青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元，债务清偿率为28.47%。 萧山法院认为，杭州青年汽车不能清偿到期债务，且其资产不足以清偿全部债务，依法应宣告其破产。 2018年10月8日，法院裁定宣告杭州青年汽车破产。

（文/车友号 道哥说车）