一个按键足以了解七代天籁的超智驾魅力

[车友头条-车友号-辣评车]  当燃油车历经百年历史进化到了今天，传统发动机的热效率已经明显出现了长尾效应。若早些时期，多增加1%的热效率研发方案定会让绝大部分头部车企趋之若鹜，但对如今而言显然是本末倒置。

日系就是代表。

不过，眼下是科技时代，是新四化时代。当核心部件——动力总成的研发已进入有条不紊的新能源阶段，那么能与对手拉开差异化的重要端口显然放在了配置一侧。这亦是为何各大头部厂商们着力开发驾驶辅助系统的底层逻辑。

当下，智能这个概念已经屡见不鲜，智能手机、智能手表，甚至家具都能冠上智能的前缀。那么，智能的汽车又该是什么样的？11月16日-17日，第七代天籁( 参数 | 询价 )·超智驾道路试驾体验营(沈阳站)启幕。本次活动的主题是一“键”钟情，毫无疑问这个显眼的词汇指向了天籁方向盘右侧的驾驶辅助开启按键。

汽车市场无论何时何地都是红海，这句话完全没错。在驾驶辅助方面，日系三杰均有不同的技术展现。其中包括丰田的TSS2.0、本田的Hondasensing，以及今天的主角日产PROPilot。

智能时代，日产给出了超智驾ProPILOT

在智能驾驶分级中，L5级是最高级别。在这个阶段，汽车可以实现完全自动驾驶。为了向智能驾驶的终极目标靠近，每一个车企都在积极地探索与布局，东风日产就是其中一员。后千万时代的东风日产，在技术和产品领域优先布局，刷新自动驾驶技术新标准，引领汽车智能发展新纪元。第七代天籁配备ProPILOT系统后，使其成为国内合资量产高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。

日产在自动驾驶领域拥有超过20年的技术积累，并经过全球35万车主信赖选择，32万公里道路测试的L2级别自动驾驶技术。可实现操作简易的一键开启，全速域保持随时跟停，直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区通勤拥堵时段的疲劳，带来超可靠，超实用的驾驭体验。

（文/车友号 辣评车）