长着S级尺寸，E级的定位却卖C级价格，这台美系旗舰不简单

[车友头条-车友号-汽车焦点]  导语：豪车的定义是什么?在我看来无非就是很贵，但是“贵”其实也分两种情况，一种是像奔驰这样本来定价就高，并且没有多少优惠的贵；另一种是它看起来很贵，实际上售价并不高并且性价比非常可观。今天要说的这台凯迪拉克CT6( 参数 | 询价 )就是后者，它长着S级( 参数 | 询价 )尺寸，有着E级( 参数 | 询价 )的车型定位，却只卖C级( 参数 | 询价 )价格，并且在观感体验上甚至要领先于不少同级别同价位的豪华品牌车型，听完后你是不是也有点心动呢？

新一代凯迪拉克CT6造型上延续了凯迪拉克“钻石切割”设计语言，宽大霸气的前脸造型具有很强的“杀伤力”，盾型的进气格栅内部通过点阵式的黑色饰件点缀出不错的高级感。同时前大灯组也采用了连贯的“泪眼”造型增加整个前脸的纵向观感，旗舰轿车的气场不输S级、A8L等车型。

美系车擅长于采用庞大的车身尺寸营造豪华感，凯迪拉克CT6拥有5223/1879/1492mm的长宽高以及3109mm的轴距表现，加上长后悬的设计带来相当稳重的视觉效果。尾灯则采用了凯迪拉克最新的T型尾灯设计，点亮效果以及侧边显示面积表现都不错。

值得一提的是，在营造豪华气场的同时，凯迪拉克CT6也同样注重运动化配置，即使入门车型也配备有双边共四出的排气布局，配合粗硕的排气口很是唬人。同时入门车型也配备有18英寸的铝合金轮圈，在“面子工程”上凯迪拉克一向很懂中国人的需求。

内饰方面，凯迪拉克CT6采用了最新家族设计，简化后的中控台仅保留少量实体按键，这也是近年来豪华品牌在科技化装备整合上的统一节奏，内嵌的中控大屏以及整个中控台的线条同样呼应了盾型设计，搭配大量皮质材料以及温馨配色，高级感足以媲美百万级别车型。

凯迪拉克CT6全系标配主副驾驶座气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、各项控制系统、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、电动四向调节真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、8英寸液晶仪表盘、主动降噪、主副驾驶位电动座椅调节、驾驶位座椅记忆、老板键、10.2英寸中控大屏、车联网、BOSE音响系统、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、全车隔音玻璃、自动空调等配置。要知道凯迪拉克CT6的入门车型售价不过37.97万元，对于一款豪华旗舰产品性价比相当强。