资讯详情

梦想越来越近,港口116万提揽胜加长!

第四代路虎揽胜(询价)自诞生以来,路虎就寄予了用它来重振品牌形象的希望。2012年,路虎易主印度塔塔集团,而在同年的巴黎车展上,代号为L405的第四代路虎揽胜正式亮相,这次路虎选择用科技“全副武装”他们的旗舰SUV,全铝车身(全球首款采用全铝SUV的车型,比上一代车型轻了足足340KG)、升降式换挡旋钮、全新娱乐交互系统、弯道制动控制以及第二代智能全地形反馈适应系统等诸多当时最先进的配置....

即使到今天,路虎被各种负面新闻缠身,路虎揽胜系列的销量依旧不可撼动,作为处在SUV金字塔顶端的产品,路虎揽胜在漫长的时间里向人们证明了它的实力。今天,平行之家就为大家带来一款欧规柴油版的揽胜行政加长版车型,相比中规型号,它除了拥有极大的价格优势外,在配置上两者又有何差别呢?本文将详解介绍。

随着国内柴油油品的不断提高,越来越多的消费者开始愿意接受柴油版车型,但中规路虎揽胜却偏偏取消了柴油版车型,这也给了平行进口路虎揽胜更多的市场空间。目前,平行进口柴油版本的路虎揽胜有欧规和加规两个国家版本,车源较多的为欧规版本;本期,平行之家为大家带来的实拍车型就是欧规柴油版路虎揽胜Vogue加长版。

·外观

在外观配置上,实拍欧规路虎揽胜Vogue加长版比低配型号的HSE版本多了自动远光、前雾灯、防眩目外后视镜、电吸门、矩阵式LED大灯、20寸12幅式轮毂等,豪华性和科技感会更好。

·内饰

毫无疑问,中期改款之后的路虎揽胜在内饰科技感上是得到了质的飞跃,驾驶体验感更进一步,这也让它在德国的主流竞争对手相比时依旧保持了足够的竞争力。

·细节

·空间

欧规柴油版路虎揽胜的加长型号是在Vogue型号上才有,相比标轴版车型足足多了198mm,而在核心配置上,Vogue加长版还比短轴版多了第二排电动遮阳帘、迎宾踏板灯、可调节氛围灯等。

·动力

动力部分,柴油版揽胜虽然比汽油版马力要低,但扭矩足足多了150牛米(柴油版3.0T车型扭矩为600牛米,汽油版为450牛米),同时柴油发动机的可靠性和故障率都要胜过汽油发动机;除此之外更加实际的一个优点,就像文章中所说,路虎揽胜柴油版的实际续航能力是要超过汽油版车型。

总结:综上所述,柴油版路虎揽胜不仅是在配置上有着极大的优势,而在消费者最为敏感的价格上,对比汽油版车型它也是有着近10万元左右的价格优势。而有趣的一点是,2019款欧规路虎揽胜Vogue加长 柴油版车型目前港口的报价在116-130万元之间,本文实拍车型经销商报价仅为116万元,在和2019款中规揽胜3.0 V6 SC 传世加长版145万元的裸车价对比后,你会做出怎样的选择呢?

推荐车源更多
查看更多