此时此刻,广州车展媒体日正在进行中,而我席地而坐,看着特斯拉 Cybertruck 电动皮卡的发布会直播。
身心都很诚实。
几年前 Model 3( 参数 | 询价 ) 发布时,我们说这是特斯拉最重要的一款产品,但事实上,对于一家美国车企来说,皮卡比轿车更重要。今天发布的 Cybertruck,会是一款比 Model 3 更有市场潜力的产品。
为什么这么说?五菱宏光( 参数 | 询价 )在中国有多火,皮卡在美国就有多火。相关的销量数据,早就已经证明。在美国市场,皮卡的受众人群显然比轿车更多。
它可能不会像 Model 3 那样取得全球性影响力,但至少在美国,大有可为。而拥有了皮卡的特斯拉,才能称之为一个标准的「美国车企」。
事实上,在所有车身形态里,皮卡是最全面的。它兼具载人、载货和越野能力。
特斯拉没有理由不进入这个细分市场。
就像 Musk 在发布会一开场所说:皮卡其实很长时间都没有变化。尤其是,同质化日益严重。
这是展现特斯拉革命性创造力的最好舞台。而另一方面,Cybertruck 必须不一样,才有机会。
于是,我们看到了它:
和特斯拉此前的产品设计风格完全不一样,但是,这却很特斯拉。
今夕何夕?2019?2049?
但毫无疑问,Cybertruck 之所以能被设计成这样,也是源于电动动车比传统燃油车更灵活的底盘布局。
我们都知道,因为这个原因,电动时代的汽车会比燃油车有更大的造型自由度,只不过 Cybertruck 让这种变革来得更快了。
怎么讲,如果说雷克萨斯是钣金师傅的噩梦,那么 Cybertruck 就是天堂。内饰依然是浓厚的赛博朋克风,但你也能明显看出它对 Model 3 内饰风格的延续。
Cybertruck 有坚固的不锈钢车身,为了展示它的坚固,Musk 把发布会舞台变成了春晚小品现场。
(文/车友号 GeekCar)