相当于安全环绕地球行驶44圈？新宝骏在广州车展公布了这些数据

[车友头条-车友号-吴佩频道] 2019年11月22日，新宝骏携智能家族列阵第十七届广州国际汽车展览会，RS-5( 参数 | 询价 )、RM-5( 参数 | 询价 )、RC-6( 参数 | 询价 )、RS-3( 参数 | 询价 )纷纷亮相。

至此，新宝骏智能汽车家族阵营已形成，标志着新宝骏以智能网联为引擎，正式驶入智能出行时代的快车道。同时，新宝骏还正式推出了RM-5 1.5L车型，售价区间为7.88-9.38万元，进一步丰富了现有产品矩阵，为用户带来更多元的智能汽车和移动出行解决方案。

宝骏如何实现互联生态？

新宝骏采用了世界一流的毫米波雷达与高解析光学摄像头的融合识别技术，通过高速芯片和复合式的路况算法，形成全方位、立体化的车路协同，为用户提供多路况、多气候、全场景的智能驾驶辅助。L2级智能驾驶系统则将渗透到用户生活的方方面面，时刻提供安全保障。

新宝骏基于无人驾驶领域的数据沉淀，融合大带宽、高容量、低时延的5G 通信技术，首次在开放道路上实现 5G 远程驾控，不断探索 5G 技术在人、车、家互联互通中的技术应用。

如何进化出行体验？

有意思的是，在车和云端相联接后，一个Super ID即可瞬间同步用户的驾驶习惯和个人爱好，并让信息安全性得到有力的保障。同时，新宝骏通过运用智能手机，能以100倍于传统车机的算力和20倍以上的运算速度，对智能汽车的进化重新定义。

而伴随着RM-5、RC-6的上市，新宝骏车联网1.0版本就实现了“听话互联”。而在10月底RS-3上市后，新宝骏车联网1.5版本更实现了“生态互联”，甚至开车语音发微信、抢红包、发定位等车联网进化新体验都能拥有，让用户在手机端上的操控跨屏移植到智能汽车端，首次让汽车进入了全新生态世界。

未来，新宝骏还将朝着更宏伟的目标进发——推出车联网2.0版本数字互联。数字识别N2N将实现手机与汽车的一对多、多对多之间的自由切换，声纹识别可以让声音像指纹一样，将成为用户的ID密码，打造出专属于每位用户的全场景智能移动空间。