国产沃尔沃S60首试:拿什么抗衡BBA？T8为什么让我失忆？

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撰文、摄影：高磊@新车评

近两年的全球主流中型车市场非常热闹，随着宝马3系( 参数 | 询价 )的换代，奥迪A4( 参数 | 询价 )、奔驰C级( 参数 | 询价 )都加快了它们中期改款的步伐，现款奥迪A4甚至仅推出了4年就即将换代了。殊不知在同级竞品中还有个“年迈”的沃尔沃S60( 参数 | 询价 )，现款（第二代）沃尔沃S60的生命周期居然长达8年，面对竞争对手相继发力，它越来越力不从心了。

时间来到2019年，沃尔沃终于推出了全新一代的S60，让国内消费者欣喜的是，国产版本也已经推出了，那么这台姗姗来迟的国产沃尔沃全新S60究竟怎么样呢？今天我就来到沃尔沃全新S60试驾会，来给各位好好体验一番。

其实在此次试驾国产沃尔沃全新S60之前的两个月，我已经借法兰克福车展的机会租到一台全新的沃尔沃S60 T5来进行试驾，当时那台车给我的感受是怎样呢？

“Wow( 参数 | 询价 ) Awesome ！”

没错，这真是我当时的感觉。

因为那台S60 T5无论是车内静谧性，动力匹配还是底盘调校都让我非常满意，甚至可以说是我体验过的最好的一台豪华品牌运动型中级车，就是这么神奇。怀揣无限期待，国产沃尔沃全新S60来了，而且今天到场的车型不仅有T5，还有T4与我最期待的T8。

我们先来快速过一下国产沃尔沃全新S60的大致信息：

首先，全新国产S60是基于沃尔沃SPA架构打造，在车身尺寸与轴距方面均与海外版保持一致，并没有推出加长版本，它的长宽高分别为4761mm/1850mm/1437mm，轴距为2872mm，竞争对手是豪华品牌中型车，因此这样的尺寸在同级别中并没有什么优势。

其次，全新国产S60给消费者提供了4种不同动力的车型，分别是T3、T4、T5和T8，其中T8为插电混动版本，这在同级别中是非常罕见的，并且它的最大马力达到390匹，最大扭矩640N·m，百公里加速仅需要4.6秒！最重要的是，在今年的广州车展上，国产沃尔沃全新S60公布了预售价，燃油版车型28.7-38万元，插电混动车型39.99万元起。

（文/车友号 新车评）