汉兰达“胞弟”威兰达要做性能SUV

[车友头条-车友号-车圈圈]  广州车展上，广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达（WILDLANDER）全球首发亮相。作为一款轴距2690mm的中型SUV车型，威兰达定位汉兰达( 参数 | 询价 )之下，但其配置、平台起点却并不低。

汉兰达开发总工程师佐伯祯一也全面负责威兰达产品的开发，据其介绍，威兰达诞生于TNGA-K高端平台，并传承了汉兰达的高品质DNA。未来“兰达兄弟”将合力抢占主流SUV市场份额。

外形运动，内心细腻

威兰达整体采用“宽车体、低重心”的运动感设计，车身造型采用了“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，车身俯视与侧视皆呈八角形，同时通过大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙、大轮距和长前悬设计等元素，勾勒出SUV的力量感；同时纺锤形中网、锐利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯，又赋予了新车优雅感。

在内饰设计上，中控面板采用大旋钮，搭配10.2英寸薄型中控大屏。行李厢空间达580L，采用双层双面可调盖板，后排座椅可6:4分割并完全放倒。

两种动力总成，百公里油耗4.6L

威兰达搭载两种TNGA动力总成，包括首次搭载到SUV的2.5L双擎混合动力，采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统。综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程可轻松超越1000公里；此外还搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，搭配Direct Shift模拟10速CVT变速箱（WCVT）。

四驱配置，打造性能SUV操控感

威兰达沿袭了TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计，虽然作为一款SUV车型，但其却很强调自己的行驶性能。

威兰达搭载了三种全新四驱系统。威兰达双擎混合动力搭载同级独有的电子四驱系统（New E-Four）,前后轴配备三电机，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，实现犀利的过弯和愉悦的驾驶感受，拥有前置后驱车型的驾驶乐趣，基本相当于一台“后驱SUV”，并带来同级领先的燃油经济性。

（文/车友号 车圈圈）