也挺为难的，雷诺Espace

[车友头条-车友号-车动态]  20-30万区间选MPV你会想到啥？偏向商务有GL8( 参数 | 询价 )，偏向家用有奥德赛( 参数 | 询价 )、艾力绅( 参数 | 询价 )俩兄弟，中意德系有夏朗( 参数 | 询价 )，喜欢浪漫有毕加索，自主品牌中有GM8可选，MPV大户中还有个上汽大通。

虽说当今的MPV市场势头不佳，但耳熟能详的车型也属实不少，20-30万区间MPV可选择性也同样不少。无论你倾向哪种类型的MPV，这个价格区间基本都能满足你，但我想你大概率不会想起来有台车叫雷诺Espace( 参数 | 询价 )。

谁是雷诺Espace？

三十余年历史、全球一百余万用户，欧洲市场销量出类拔萃、法国单一市场同级别销量第一。讲真，雷诺Espace在MPV的历史长河中，销量还是相当可观的。

2017年正式导入国内开始，雷诺Espace就被赋予了各种称号，什么对标GL8、5+2MPV等数不尽数。从当时来看，无论是雷诺对Espace的重视性还是市场对Espace的反响度都还算是比较高的。只不过，从那以后Espace就几乎算是没有了下文。

说实话，我尽力了，但是在各大网站上搜寻了一个遍我都没有查询到Espace的销量。两年多的时间Espace越卖知名度越差，正如同文章开头所述，在20-30万档区间选购MPV，消费者大概率不会想起有一台车叫Espace。

虽然我不想用"水土不服"来定义Espace，但在25.88-32.88万售价（优惠力度较大）、全系1.8T发动机、7速双离合变速箱，以及诸多安全配置、功能配置之下，我属实也很难再找到Espace不热销的点。说实话，雷诺Espace对于国内消费者的审美来说，的确显得有些另类，尤其是这个尾部造型。

Espace改款后，还想闯荡国内市场吗？

Espace还想不想再闯荡国内市场我不知道，但海外Espace也再一次迎来了改款，本次改款所针对的则是诸多配置上的升级，例如新版EASY LINK车机系统、全新矩阵式LED大灯，在安全配置上Espace还增添了Easy Drive驾驶辅助系统以及L2级辅助驾驶，讲真，在同级别市场中，Espace的配置已经算是相当丰富的了。