长安马自达：目标客群永远不变，计划与长安合研专属EV车型

[车友头条-车友号-车威]  面对国内车市持续下行的压力，许多车企开始通过加快产品迭代速度、优化服务来提升竞争力，长安马自达也不例外，今年推出了次世代MAZDA3昂克赛拉和2020款CX-5，同时还在2019广州车展媒体日的展台采访中，透露出有与长安合作研发专属EV车型的计划。

（长安马自达汽车有限公司执行副总裁 付远洪）

提问：长安马自达目前售出的车辆哪些比较好，市场反馈怎么样？在东京车展上，马自达亮相了电动车和概念车，长安马自达在这一块有没有什么新的动向？

（长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人）

长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人：次目前世代MAZDA3昂克赛拉的订单中，2.0L车型的比例非常高，达到70%，这完全符合我们的销售策略和设想。用户都在终端焦急的等待提车，特别是2.0L智豪版。所以11月份，我们根据市场订单的状态及时调整了我们的产量和产能以及车型的配置，更符合用户的需求。

刚才提到的MX-30电动车，东京车展上，马自达发布了MX-30，但是很遗憾，这一款车型不会引入中国。为什么？因为长安马自达跟长安马自达母公司长安汽车希望真正生产一款长安马自达的电动车。中国对于电动车的要求非常高，对于纯电动车的续航里程或者其它方面的要求比较高的，所以我们想要推出一款符合中国市场的电动车，目前长安马自达在考虑当中。

MX-30是针对海外市场需求研发的EV车型，预计CY20年在欧洲市场导入。中国EV的MX-30不同,考虑和本地合作伙伴共同研发和导入中国专用EV。

提问：随着消费人群的改变，90后已成为汽车市场的主流消费人群，长安马自达在年轻化营销方面有什么新的计划？

及川尚人：长安马自达的客户群体是非常年轻的，特别是9月26号上市的次世代MAZDA3昂克赛拉的客户群体更加年轻化。

（文/车友号 车威）