是沃尔沃公关无力，还是消费者们维权无理？聊下XC60共振门

[车友头条-车友号-Nice好车]  在本届广州车展上，让国内的消费者们苦苦等待了快两年的国产新一代S60( 参数 | 询价 )终于宣布预售了，沃尔沃亚太生产的国产S60原汁原味地保留了海外版车型的设计，颜值配置都很高又价格合理，新款S60可以说是赢得了满堂彩。

但对沃尔沃来说，新款S60赢得的赞誉或许只是一个心理安慰。毕竟在轿车市场上沃尔沃一直不算强势，新款S60大批量铺货起码得等到明年，而在今年完成了换代或中期改款的标杆车型们那时一定会掀起价格战，沃尔沃却缺少行之有效的应对手段——从沃尔沃现有的两款轿车产品S60L和S90( 参数 | 询价 )的销量加起来也没有沃尔沃的顶梁柱XC60( 参数 | 询价 )高就可见一斑了。

但这个顶梁柱实在是不让沃尔沃省心，虽然XC60车型成功帮助沃尔沃跑马圈地，销量在豪华SUV中稳稳地杀进前十，可以说是春风得意。可是从2017年底上市以来，XC60却频发低频噪音和共振问题，而且从2019年中开始，XC60的"共振门"更是愈演愈烈，大量车主维权无果选择了寻求媒体发声，一时间"XC60共振"竟成了热点话题。

对于沃尔沃来说，这场XC60的共振门风波，或许是如鲠在喉的难言之隐。

迷一样的"共振门"

抛开尘嚣之上的各种论调，让我们来梳理梳理沃尔沃XC60身上到底发生了什么。首先我们必须要坦明我们的观点——根据目前我们所掌握的相关资料，这件事我们没办法定性。

因为如果说这事不存在，是子虚乌有，那为什么我们随手就能看到如此之多的真实用户投诉？关于XC60低频噪音的投诉几乎在各大网站都能经常看到，甚至在万能的某宝上找到了贩卖所谓"XC60共振解决方案"的商家，而且还有不少的成交记录。

有人说，这次"共振门"是某些人为了自身利益在恶意抹黑沃尔沃。但我们想不明白的是，如果说真是有人在背后恶意操作，为什么被黑的只有燃油版的沃尔沃XC60？为什么关于XC60车型共振噪音投诉都集中在T4与T5车型上，而同属XC60车系的XC60 T8混合动力版却几乎关于共振噪音的投诉？要说是有人在恶意抹黑XC60的话，为什么抹得如此精确呢？