200多万的7系，300多万的揽胜，这些车比想象中贵这么多？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

宝马7系( 参数 | 询价 )一直以来都是宝马的旗舰轿车，即使是身为轿跑的8系( 参数 | 询价 )出来后，依然撼动不了7系作为家轿旗舰的地位。但如果真把7系当作是一款行政用车或是高端家轿，那么你就错了，宝马7系其实同样有性能版本。

如今宝马7系在国内共有4个动力版本，分别是2.0T的宝马730，3.0T的宝马740，4.4T的宝马750，以及，本次的主角——售价242.8万元的6.6T的宝马M760。

其实宝马旗下的车型不外乎都有普通版和性能版两个型号，比如3系和M3( 参数 | 询价 )、5系和M5，但是，在7系这台车上却有些例外。7系并没有单独划分出宝马M7这一个车系，而是直接选择增加一套性能版动力总成。

因此，和我们看到的的M3、M5( 参数 | 询价 )不一样，宝马M760在外观上竟然并没有采用M系列那种夸张的外观套件。豪华版与普通版采用一样的外观，运动版也只是在细节方面稍加雕琢，很难像M3、M5一样，能够在街上一眼识别出来。

虽然没有很酷炫的皮肤，但买宝马M760在乎的更多是那颗内核，也就是6.6T双涡轮增压 V12发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛•米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。

这也是目前宝马最强的一款发动机，比起飞度( 参数 | 询价 )、思域之流，宝马M760更能说是买发动机送7系。当然了，想靠200多万的走量自然不可能，宝马M760更多是在秀肌肉，让人看看地表最强宝马轿车是什么样子。

自从被冠上暴发户、煤老板专用车后，揽胜( 参数 | 询价 )车上便多了一层贬义，不过这丝毫不影响这是款路虎旗舰SUV的事实。确实，高大的体型和霸气的外观，让很多男人为它着迷，而百万的起售价又注定了，只有成功人士才能拥有它。

在遍地都是土豪的国内，能拿出100多万买揽胜的并不少，不过，如果是300多万的揽胜，又有几个人买得起呢？如揽胜SVA巅峰创世加长版，售价就高达321.3万元，这也是揽胜的顶配版本。

（文/车友号 玩车教授）