冬季用车怎么选？奕歌、缤智、C-HR谁能凭实力出圈！
新车部落2019年11月29日 11:40 
小结：广汽三菱奕歌相比同级车型的优点非常突出，它在拥有技术超前的发动机与专业底盘的同时，还有纯正的四驱系统，冬季的复杂路况对于其他车型是考验，对奕歌来说却是舞台，想要一辆通过性强、脱困能力强的SUV，奕歌是一个不错的选择。
官方指导价：12.78-17.68万元
广汽本田缤智作为一款更新换代的车型，2019款缤智取消了之前的1.8L发动机，取而代之的是地球梦科技1.5T发动机，这也是缤智车型首次使用涡轮增压发动机。在动力参数方面,新缤智最大功率为177kW，最大扭矩为220N·m，排气筒采用双边单出，但曾有消费者反映缤智的发动机噪音过大，驾驶体验感受略差。当然，这样的动力组合很适合家用，动力方面比较柔和，输出比较线性，爆发感不强。
与此同时，广汽本田新缤智为适时四驱，结构比较简单，轴间为电控多片离合器式限滑差速器结构，这样的结构也表明它并不是个越野好手，城市才是它的“主战场”。缤智所搭载的适时四驱系统能够提高日常驾驶当中的稳定性，但是无法针对轮间进行扭矩分配，所以并不能在车轮同时失去附着力时进行脱困，所以在冬季用车面对雨雪天气和冰雪路况时，缤智估计也不会有很惊喜的表现。只能说，要想缤智在这样的路况下行车，全靠“老司机”的驾驶技术来“补救”了。
小结：新缤智相比老缤智还是有了很大的提升，但是想要购买到有四驱的车型只有旗舰版本才有，预算必须要相对充裕了。
官方指导价：14.18-17.88万元
广汽丰田C-HR是丰田旗下首款小型SUV，采用全新的2.0L自然吸气发动机，它的最大功率为126kW，最大扭矩是209N·m。在遍地都是涡轮发动机的当下，C-HR( 参数 | 询价 ) 2.0L自然吸气发动机的动力表现注定是跟“强劲”一词无缘了。城市路况下，这台车的动力是非常舒适顺滑的。当车速超过90km/h之后，加速就不如开始时那样给力了，但也还算得上轻盈，相比前面介绍的奕歌和缤智，还是差劲了些。令人遗憾的是，CH-R驱动形式全系均为前置前驱，且在国内并未提供四驱车型，可以满足日常在城市路段的驾驶，但面对复杂的路况还是心有余力不足。
（文/车友号 新车部落）
