中型SUV的销量冠军——大众探岳，在产品实力上毋庸置疑！

[车友头条-车友号-车与舆]  大众这个品牌在中国经营的非常不错，从上世纪90年代开始进入中国到现在已经过了近30年，凭借着优秀的质量可靠性和较为实惠的售后维护保养费用以和全国众多的服务网点，让其拥有了非常不错的销量及口碑，还在市场上有着非常多的保有量，这些都在未来的汽车市场奠定了非常坚实的基础。而我们今天要聊的，并不是它悠久的品牌历史，也不是它旗下经典的那些车型，而是在国产中型SUV车型市场里销量最好的车型，它就是来自一汽-大众的探岳( 参数 | 询价 )。

随着国内消费者对中型SUV的需求量逐渐超过了紧凑型SUV市场和小型SUV市场，使得各个车企也纷纷推出了售价在20万元上下的中型SUV，大众也不例外，在2017年上汽-大众推出途观L( 参数 | 询价 )后，取得了不错的销量口碑后，在2018年，一汽-大众也推出了旗下第一款中型SUV车型——探岳。探岳在上市后的销量一直不温不火，关注度也比较低，于是一汽-大众调整了营销策略，以消费者为主要点，在全国各大城市进行巡游活动，走进人口众多的地方，为消费者增加体验机会，发挥集客的作用，使其在知名度及车辆口碑上有了很大的提升，以至于后来有着不错的销量。

外观方面，探岳采用大众最新一代的家族化设计，U字行的进气格栅中网配有三条镀铬装饰，连接了两个车前灯，视觉上显得连贯与大气，车前灯采用LED光源且棱角分明的设计，也更为立体化和科技化，下方梯形设计的日间行车灯也非常的有个性。

车身侧面，从前大灯处到后尾灯处起伏且连贯的线条在视觉上层次感分明。

车尾处，典型大众风格的尾灯设计既动感又饱满，并且采用LED光源，在夜晚行车时辨识度非常高。

内饰方面，10.3英寸的全液晶仪表设计配合8英寸的触摸液晶屏，无论在视觉上还是在操作上均有不错的表现，但高配车型在仪表盘上取消时间的设计不是很能理解。

（文/车友号 车与舆）