试领克01 PHEV版，这是20万级插混SUV的最佳选择吗？
天天汽车2019年12月01日 11:40 
就在2019年广州车展上，领克发布了旗下首款油电混动车型——领克01( 参数 | 询价 ) HEV，这也就意味着领克01车型已经构成了燃油、混动、插电混动三种动力模式。在未来，领克也将持续推进其它车系对于电气化的布局，同时未来也将推出纯电动车型。
而在领克01车系目前提供的这三种动力模式下，燃油车型和混动车型在一线城市都会受到牌照的困扰，插电混动版似乎是权衡牌照和便利性最佳的选择。所以今天咱们就来仔细聊聊这台领克01 PHEV( 参数 | 询价 )。
外观还是燃油版熟悉的样子
外观方面，其实这台领克01 PHEV版和燃油版并没有什么区别，并没有针对新能源进行一些特殊的外观设计。而对于这套外观，其实自从2017年燃油版的领克01推出，我们已经看了两年了，但是不得不承认，这套设计还是非常耐看的。
分体式的前脸是领克最标志性的设计，日间行车灯和转向灯被设计在了发动机舱的两侧/往下看，LED的远近光灯被“隐藏”在了熏黑的中网中，下方的雾灯和下包围还有一圈熏黑，所以前脸这三层设计，让整车看上去层次感非常丰富。
来到侧面，造型和尺寸均没有任何变化，车身长宽高分别为4512/1857/1673毫米，轴距2734毫米。
视线往下看，这台车的轮毂造型非常精致，采用了内外双层的设计，视觉冲击力非常不错。轮胎则是采用的马牌的ContiSportContact 5系列，是一套综合性能非常不错的轮胎。
来到尾部，依旧层次鲜明的尾部设计，加上保留了双边双出的排气和银色下护板，营造出了很强的运动感。而下方“01”Logo右侧的PHEV标示也体现着其插电混动车的身份。
看到这你可能会好奇，作为一台插电混动车型，难得在外观上真的就一点变化都没有吗？好歹要多一个充电口啊！但其实，这台车的充电口也被设计在了左前翼子板上的黑色装饰板内，并没有像其他插电混动车型一样，单独再设计一个突兀的充电口，这个小细节很不错。
（文/车友号 天天汽车）
