召回修好刚三个月，奔驰E级再度“趴窝”，德系品质也无力回天？

[车友头条-车友号-文武车道]  2019年对于奔驰来说可谓是“幸运”的一年，但却又是“不幸”的一年。幸运的是今年以来奔驰在华销量实现逆势上涨，甚至1-10月份累计销量超越了奥迪，成为豪华品牌销量冠军。不幸的是在今年奔驰频繁被曝出质量问题，而且因消费者维权事件闹的“满城风雨”。

今年4月份西安奔驰女维权事件，已在整个汽车圈掀起了不小的风波，人人皆知奔驰发动机漏油。7月份深圳一位奔驰GLC( 参数 | 询价 )的车主又曝出，自己新提奔驰GLC，刚上路十五分钟就发生了轮胎脱落事件。11月份济南一位奔驰女车主新提奔驰轿车刚两个月就发生发动机漏油现象，与4S店协商无果后，将贴有“买奔驰必备尿不湿、新车漏油投诉无门”等字样及贴满尿不湿的奔驰车停在路边进行维权。

这些仅仅是消费者维权的个例，此外还有更多奔驰车主的维权事件。总之，今年奔驰似乎与消费者维权“结缘”了。而奔驰对国内消费者的态度却极其冷漠，这也遭到消费者的强烈谴责，甚至连国家质检总局都发声指责奔驰，“店大不是欺客理由”。

此外奔驰E级( 参数 | 询价 )断轴、奔驰GLC刹车异响、奔驰GLA( 参数 | 询价 )爆缸也已经成为了奔驰车的典型质量问题。而且今年以来奔驰因质量问题也被多次召回，但召回后车辆的问题完全解决了吗？

近日，有位女主播表示，自己购买了一辆奔驰E300L，在三个月前收到奔驰的召回通知，去4S店检测后，说是减震器容易断裂，4S店免费给更换了新的减震器。但更换后没多久，当车主准备将车开出小区地下车库时，车身突然下榻，车辆直接“趴窝”了。

通过曝光的图片显示，这辆奔驰E300L的右前减震器或已损坏失效，无法支撑车辆，车辆底盘几乎贴近地面。对于车辆减震器突然断裂，女车主表示，要是在高速上开连命都没了，都不敢再开车了。而且据该女车主表示，自2018年提车以来，这辆奔驰E300L已出现爆胎6次，大灯无故损坏两只。再加上此次减震器突然失效，已经对奔驰的质量保障极为担忧。