试驾全新远景X6 | 中期改款，脱胎换骨哪家强？

惊喜满满的产品力体验

坐进副驾那一瞬间就感受到了全新远景X6给我的第一个惊喜：座椅加热。原本查询天气后我对5摄氏度的气温望而却步，还提前准备了暖宝宝，没想到全新远景X6想得更为周到。从我落座开始，温度循序渐进地逐步升高，上海十二月萧瑟的秋天，双密度皮质座椅温柔的呵护，暖身亦暖心。

第二个惊喜就是全新多连杆底盘带来的舒适体验。配备8CVT和6MT两种变速箱，二代1.4T发动机动力满溢，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，尤其在启用sport模式后，给油毫无迟滞，线性提速平顺，起步够快，操作性强，相信新手也能很快上手。

动力表现并不用牺牲乘坐感受，对于这样一台小而精的紧凑级SUV，全新远景X6给出了前麦弗逊、后4连杆独立悬挂系统的解决方案，匹配90度减震器、180度横向稳定杆，就算途径村庄碎石路面时我身处后排，感觉也相当平稳，细小的颠簸都能被有效地过滤。

不得不提到第三个惊喜：ACC全速自适应巡航系统。7万级的车型配备这样的功能已经让人意外，但它并不是噱头，相反还非常好用。我们挑了一程人烟相对稀少的路段对这个功能进行体验，亦步亦趋的跟车让我们发现担心都是多余的，即使前车刹停也不会出现猛顿，看得出是吉利精心调校的成果。

同级第一的36.9dB静谧座舱媲美20万元合资车型静音标准，驾驶从而更为专注。当然在我看来，能比肩20万合资车型的不止是对安静的坚持。

丰富的空间设置让出行更便利。座椅放平后诞生了1850L容量的超大后备箱，纵深达1.76m，后排座椅还能进行4/6折叠，装载空间更加灵活多变。储物空间多达32处，最大限度提供了人性化设计。喜气洋洋的春节迫在眉睫，全家出动选购年货的团圆气氛，全新远景X6为你承载。