四驱系统则是油耗的另一个杀器。况且昂科旗为了获得更优秀的坡道应对和烂路脱困能力，在中高配的四驱车型上搭载了后桥双侧液压离合器。通过它独立控制左右后轮的扭矩，任何一边后轮离地，你都能依靠另一侧轮胎摆脱尴尬。
但当你不需要它的时候，大可以断开昂科旗的四驱系统。切换至巡航模式，车辆就自动采用前轮驱动来降低燃油消耗。遇险时能脱困，平顺时能省油。昂科旗是懂你的。
对家人：昂科旗是宽敞又安全的出行保障
宽敞很容易，大就完事了，难的是“大且舒适”。满座状态如何让每个人都舒服？昂科旗二排的座椅滑轨和靠背可调功能，可以让第二、第三排乘客都找到最合适自己的姿势。第三排不局促，第二排也不用将就。如何让乘客和满满的行李共处？昂科旗的二三排座椅配有一键电动放倒，和第三排座椅的电动升起功能。三口之家出行，二排留给妻儿，电动放倒第三排，就是一个足够堆下所有行李的纯平后备厢。五口家庭自驾，二排留给婴儿椅，两位老人在后排还能有自己的舒适座位。加上车内的42处灵活储物空间，足够填满每一次满载家人出行的需要。
车里满员的时候，“指挥”你开车的人也多了起来。“慢点开”是后排老人最常唠叨你的一句话。怕你倒车停车剐蹭，也怕你拐弯不注意盲区。昂科旗有全景泊车影像，清晰地显示车身四周的障碍状况。D挡时速低于12km/h时，雷达如果探测到前方障碍物，系统就会自动显示360°的环视图像，彻底杜绝不必要的擦碰。开车在外，HUD平视显示系统省去了你低头看仪表盘的麻烦，原厂自带的流媒体后视镜给你更好的后视视野和应对后车远光的buff。当然还有记录前后+双侧位置的四向高清行车记录仪，给你额外的碰瓷免疫。
最让家里人放心不下的是夜间高速，车速快，路旁的照明条件却几近于无。不过，昂科旗使用了Matrix( 参数 | 询价 )矩阵式LED分体式大灯,26个独立照明分区，能够做到最高1590流明发光强度（远光模式），足够应对任何照明不良的路段。还可实现智能识别环境路况，对应采用郊外、高速和智能远光三种不同的照明模式，极大优化行驶中的前方视野，也规避对其他车辆造成炫目。
（文/车友号 AI汽车圈）
