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荣威RX5 MAX智能座舱好不好用 交大教授给你答案

网上车市网上车市2019年12月06日 13:39  

[车友头条-车友号-网上车市]  随着生活水平的提高,人们对于“汽车”的认知也在改变,越来越多人把汽车看做一种生活方式。所以消费者购车时除了衡量“三大件”外,智能网联系统同样是消费者重点考量的项目。但市面上如此之多的车型均搭载了智能网联系统,消费者想要挑选一款搭载优秀智能网联系统的车型无异于大海捞针,于是网上车市联合上海交通大学在上海正式发布了ICVT(Intelligent Connected Vehicle Test)智能网联汽车用户评价体系,力求通过客观的评测,给予消费者拥有指导性的参考依据,并将其打造成C端用户与B端主机厂的链接器。

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“ICVT-智能网联汽车用户评价体系”是网上车市委托上海交通大学汽车工程学院开发,经上海交通大学汽车工程研究院院长许敏,同济大学汽车营销管理学院院长马钧,吉林大学汽车工程学院院长高振海,清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健等专家研讨论证。未来通过我们对自主品牌车型车机从更专业、更客观的角度做出评价,让消费者可以更为直观的了解车辆在智能网联方面的表现。

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当下行业内缺少评价体系和标准,ICVT评价体系将通过树权威,定标准,强扩散的特性,为中国智能汽车立下真正的“Flag”!让更多的中国消费者了解到中国智能网联汽车的领先技术。此外,这一评价体系的推出也成为C端用户与B端主机厂的链接器,主要突出了以下四个特点:1.基于功能及消费者的使用需求;2.将主观评价进行细分量化,形成科学的计算公式,变为客观的、可量化的评价标准;3.标准具有实时性,根据技术发展、市场需求等情况动态调整,使消费者需求和体验的主观需求转变为客观标准;4.是消费者和厂家的高效沟通互动工具。

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ICVT评价体系把一款车的智能联网系统分为导航系统、车内应用、显示系统、语言系统、远程控制、中控系统以及手势控制7个部分,从需求度-功能是否需要,实用性-功能是否好用,操作性-操作是否便捷,经济性-功能是否值得,4个维度入手,共涉及125项评价点。

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(文/车友号 网上车市)

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