轱辘试驾|SUV天生硬？轿车只有舒适？上汽大众：未必！

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不过，你别以为途岳就只有温柔的一面。当你地板油时，途岳还是能提供一定的推背感的，如果你想更激烈些，不妨调到运动模式，这时候换挡顺畅的变速箱会在更高转速进行升挡，以换取更大的动力输出，满足驾驶者的激烈驾驶需求。

在悬架方面，途岳跟新一代帕萨特一样，都是前麦弗逊+后多连杆的组合，其对细碎颠簸的过滤很到位，给人带来的舒适感甚至比新一代帕萨特更好一些。与此同时，途岳的侧倾抑制能力也同样出色，值得肯定。总之，无论是油门调校还是底盘质感，途岳都没有刻意迎合硬朗的外观风格，而是为提升驾乘人员的舒适度竭尽全力。

值得一提的是，除了舒适的城市驾驭，途岳还拥有不错的越野能力，这也是它与新一代帕萨特最与众不同的地方之一。更难能可贵的是，即使轱辘哥开的是途岳两驱车型，也能很轻易地征服涉水、驼峰、斜坡等路段。不过，购买途岳的人估计也不会整天越野吧。

轱辘哥在试驾了这两款车型之后发现，原来上汽大众的轿车并非全都偏舒适调校，而硬朗的SUV也不是没有温柔的一面。总之，上汽大众的轿车和SUV都延续了大众品牌的高品质底盘，兼顾了日常驾驶舒适性和高速稳定性。另外，上汽大众还做到了品质与性价比兼顾，并且让车辆具备了更全面的动态性能。很显然，一辆新车一旦具备了以上的特性，估计消费者都会很难将目光转移到其他品牌身上了。

（文/车友号 My车轱辘）