前11月我国动力电池产量增长近三成，宁德时代一马当先

[车友头条-原创]  （文/彭科峰）尽管今年下半年新能源车的销量同比连续下降，但显然动力电池的情况并未受到多大影响。12月11日，车友头条从中国汽车动力电池产业创新联盟获悉，今年11月，我国动力电池产量共计9.0GWh，同比上升10.5%，环比上升35.6%。其中三元电池产量5.4GWh，占总产量59.4%，同比上升3.1%，环比上升36.0%；磷酸铁锂 电池产量3.6GWh，占总产量40.1%，同比增长34.1%，环比增长36.6%。

据介绍，今年1-11月，我国动力电池产量累计79.2GWh，同比累计增长29.3%。其中三元电池产量累计50.3GWh，占总产量63.5%，同比累计增长46.2%；磷酸铁锂电池产量累计 26.5GWh，占总产量33.5%，同比累计增长2.8%,。这也意味着磷酸铁锂电池开始逐步回暖。

2019年11月，我国动力电池装车量共计6.3GWh，同比下降25.9%，环比上升54.3%，年底冲量效果较去年有一定差距。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8GWh和2.5GWh， 同比分别下降30.8%和24.0%。磷酸铁锂电池环比增长132.3%，呈现大幅上升趋势。

2019年1-11月，我国动力电池装车量累计52.5GWh，同比累计增长20.4%。其中三元电池装车量累计35.7GWh，占总装车量68.1%，同比累计增长35.3%；磷酸铁锂电池装车量累计15.5GWh,占总装车量29.5%，同比累计下降3.9%。从这个数据来看，目前纯电动车搭载三元锂电池的依然是主流。

2019年11月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，较10月份增加6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为 4.4GWh、4.9GWh和5.6GWh,占总装车量比分别为69.9%、77.6%和89.5%，较10月份基本相当。