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让沃尔沃都“翻车”的中国碰撞测试......到底是啥?

萝卜报告萝卜报告2019年12月15日 10:20  

[车友头条-车友号-萝卜报告]  作为男人,大家都希望能硬一点,仿佛这样才能给自己安全感。而对于车也同样如此,人们经常靠车身硬不硬来判断车能不能给人足够的安全感,而要想直接量化这个“硬度”,最简单的方法就是碰撞测试。

但是在以前,我们国内并没有一个相对严格公正的碰撞测试标准,更多的是车企充值批发五星,但是随着中保研的碰撞测试登场,这一切都迎来了逆转的机会,甚至连以安全著称的沃尔沃都得到了一个差评,今天我们就聊聊中保研到底是何方神圣。

中保研的全称为“中保研汽车技术研究院有限公司”,专门研究汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等。从中保研的官网可以看到,它的股东单位基本是目前我们耳熟能详的保险公司。

中保研的碰撞参考了美国IIHS标准,尤其是加入了25%偏置碰撞,这项测试对于车辆的结构强度有着极大的考验,不少车型都栽在了这个项目中。

测试一共分为4个大项,分别包括耐撞性和维修经济性、车内乘员保护、车外行人安全以及辅助安全系统。在经过综合评分后,会给每一项测试打分,包括G(优秀)、A(良好)、M(一般)、P(差)。

理论上来说,不会。就像之前提到的,中保研是由各大保险公司成立的,简单来说,他们就是要通过碰撞测试考察不同车型到底安不安全,修车贵不贵,毕竟车辆一旦发生事故出险,这些因素会直接关系到保险公司赔偿的金额。所以,在这种直接跟自身利益挂钩的事情上,没有人会让步的,更何况的是精明的保险公司。

他们的测试车辆,也都是自己掏钱从市场中购买的最低配车型,当然,如果厂家有自信的话,也可以选择自愿送测。而碰撞测试全程,都会有厂家相关技术人员现场观看,以保证测试的公平性。

2019年一共进行了两批测试,目前公布了14款车型的结果,其中包括轿车、SUV、自主品牌、合资品牌、豪华品牌,还算是比较齐全的。而且从结果来看,大部分车型在【耐撞性与维修经济性】这一项中获得P,更令人意外的是,居然还有几款车型在【车内成员】项目中获得M,接下来咱们就好好分析分析。

(文/车友号 萝卜报告)

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