造车新势力迎洗牌期，爱驰的胜算有多大？

[车友头条-车友号-一品汽车]  “开第一次，我会觉得它能够有这样优秀的驾驶表现，是在意料之外的，但再开第二次就会发现，其实这都是在情理之中。”

万万没想到，在造车新势力中一向走低调路线的爱驰，却在其首款产品上市之前，通过一场媒体深度试驾，揭开了它那层神秘的面纱。

从去年的11月底全球首发，到今年成都车展上开启预售，再到今年广州车展上发布全新服务品牌，最后再到本月19日正式上市，爱驰U5( 参数 | 询价 )这款产品可以说是蓄势已久。而本次深度试驾，不仅让包括一品君在内的一众媒体，提前感受到了这款新车的产品魅力，也正式吹响了其走上市场的号角。

无可否认，受当前车市环境整体下行、新能源补贴退坡等因素的影响，造车新势力们的日子并不好过。而面对同时，面对品牌、技术、营销、人才资源、产品等重重考验，这些车企的成长之路更是充满荆棘。

即便是已经完成第一批量产车交付的新造车企业，目前的发展也并不顺利，反而是暴露出各种各样的问题，比如说销量持续受挫、融资依旧困难、产品质量层次不齐，以及营销服务方面功力不足等等。

在这样的市场背景下，如何才能成功突围，成为了造车新势力们都需要面临的问题。而在这个时候，一直“闷声干大事”的爱驰给出的答案是：在做好产品品质的同时，逐步完善营销渠道以及售后服务。

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德系基因加持

在爱驰U5的产品试驾讲解会上，我们听到频率最高的一个词，就是“德系基因”。

据爱驰方面介绍，他们拥有一批高水平的“德系人才”，包括管理团队和研发团队。比如：曾在奔驰、上海大众、一汽-大众等德系品牌任职管理层的联合创始人及董事长付强；“奥迪quattro( 参数 | 询价 )之父”、爱驰的首席产品官Roland Gumpert；首席技术官王东晨等等。此外，再加上德国工业4.0智慧工厂的赋能以及扎实的技术功底，让这个诞生至今不到三年的汽车企业，从一开始便自带优质基因。

（文/车友号 一品汽车）