解析全球首次700km驾驶0踩刹车，汽车智能真能代替人工驾驶

搭载了ADAS智能驾驶辅助但就是不敢用？

这可能是当前部分消费者对于汽车智能化不信任的一个直接反应！怕出事、怕意外，但也有人就是不信邪，跑到海南岛用ADAS智能驾驶辅助技术来了一次长达700公里的环岛游。

划重点：这可不是简单的环岛自驾游，而是一次全程依靠ADAS自动辅助驾驶技术、并且全球首次实现700km超长驾驶不踩1脚刹车的惊人壮举！这次挑战成功创造了人类历史上L2级自动驾驶的新高度，将部分消费者对于汽车智能化的不信任感强力击碎！

完成这次历史性挑战的主角，就是顶着明日座驾光环的——长安CS75PLUS！

销量王不惧戏演砸，实力硬挑全球记录

熟悉一点车市行情的读者都知道，长安CS75PLUS明明已是销量王，为何还会进行这种高难度挑战，难道不怕戏演砸了打击销量吗？

确实，长安CS75PLUS是2019年所有上市新车（紧凑型SUV）的销量王！

从预售开始，长安CS75PLUS销量就逆市狂飙，预售20天订单破万，上市2个月销量破4万，连续斩获10余项大奖，成为中国品牌12-16万元紧凑级SUV中当之无愧的销量No.1。

火热的程度甚至让长安CS75PLUS一车难求，哪怕是全新的智慧工厂满负荷生产、三班倒、999工作制也无法满足需求。为此官方甚至公开号召：把优先购车CS75PLUS的机会让给外部客户！纵观国内车市，这恐怕是中国品牌第一次如此号召。

那么回到刚才的问题，既然已经成为新车销量王，为何长安CS75PLUS还冒着演砸的巨大风险去进行如此高难度的挑战？

要知道，即便是海南G98环岛高速全程不设收费站，将刹车踏板彻底交给长安CS75PLUS的ADAS智能驾驶辅助系统，其实现难度也相当之大，因为这意味着所有的跟车动作，都将由IACC集成式自适应巡航技术全部自动完成！

（文/车友号 智电汽车）