叶盛基：新能源汽车产业离完全市场化还有相当长的路要走

[车友头条-车友号-车友发布]  12月16日，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）在北京举行。

2019年的新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点，深度下滑，今年负增长已成大概率事件。但各车企的负责人正如同惊涛骇浪中的船长，以一种不死的企业家精神奋力前行，做出了开创性贡献。本次大会的主题是“重新定义汽车：伟大的船长”。在当天上午“穿越风暴”的主论坛上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基致开幕词，他表示，在新兴战略产业的发展方面，经过了一二十年的努力，在产业化推动乃至向市场化发展过程中，我们已经走在了世界的前列。但客观地说，我们的产业离完全的市场化还有相当长的路要走，需要我们去努力、去奋斗。

叶盛基还提到，今天面临的挑战，需要我们携手努力。这个携手不仅是产业上下游的携手，而是各相关方的携手。我们需要跨界，需要产业内各方的融合发展。

以下为嘉宾精彩实录，未经本人审阅，有删改。

首先我要代表中国汽车工业协会对各位企业家、各位来宾和行业同仁、媒体朋友们，对长期以来对中国汽车工业，尤其是对中国新能源汽车产业关注、支持和作出路线的各界人士，表示衷心的感谢。

我们知道，汽车产业经过60多年的发展，取得了辉煌的成就。改革开放以来的40年，我们取得的成绩举世瞩目。在这一二十年以来，我们在推动新能源汽车发展的过程中，取得的成绩也是令人赞叹的。不论是国内的汽车产业、还是在推动整个世界汽车产业发展过程中，中国的汽车工业确实作出了努力，也作出了应有的贡献。尤其是战略性新兴产业，去年在汽车这一块，我们努力了，我们奋斗了，我们今天所取得的成绩也是可以向世界展示的。在新兴战略产业的发展方面，经过了一二十年的努力，在产业化推动乃至向市场化发展过程中，我们已经走在了世界的前列。但客观地说，我们的产业离完全的市场化还有相当长的路要走，需要我们去努力、去奋斗。

（文/车友号 车友发布）