[车友头条-车友号-12缸汽车] 不过同样是由于进口车的身份,目前这两款车的排放标准均为国五,在2020年国六全面实施的市场内,显然没有它们的立足之地。其实早在2013年,这两款车就进入国内市场,2017年由于受到中国乘用车企业平均燃料消耗量(CAFC)的限制,不得不退出中国;直到2018年年底,BRZ开始重新接受预定,可惜没卖多久又赶上了国六排放的政策,不知道下次这两款车再回到大家的视线中时,大家买跑车的钱攒够了没?
(文/车友号 12缸汽车)