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合资B级车王者,帕萨特哪里令人满意?

邱小铖邱小铖2019年12月18日 11:56  

[车友头条-车友号-邱小铖]  数据显示,上汽大众帕萨特( 参数 | 询价 )2019年11月的销量为25426辆,同比大涨102.8%,成为合资中型车市场第一名。这也是最近两个月来,连续销量突破2万辆。要知道,在今年的合资品牌B级车市场上,十代本田雅阁( 参数 | 询价 )的销量表现非常强劲,很长一段时间里都保持销量冠军。如今大众帕萨特成功超越了对手,并保持领先优势,足以见得中国消费者对帕萨特的热衷了。

帕萨特自进入中国市场以来,就以卓越的德系品质和强硬的产品力迅速站稳市场。帕萨特一直保持优秀的品质,多年来积累了良好的市场口碑,成为B级车市场的最为经典的车型之一。在2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)评测中,上汽大众帕萨特成为25~30万级别中大型轿车组的满意度冠军。正是因为大众品牌的光环,稳定的品质,以及大气稳重的形象,帕萨特是很多精英人士渴望的中型轿车。

如今,帕萨特换装MQB平台后,产品力全面升级。车辆采用大量的轻量化技术、驾驶感受以及安全性能提高不少,进一步凸显大众品牌优秀的品质。在年轻化的汽车消费市场,帕萨特也朝着年轻化的方向在进化,不再是万年不变的外观和内饰,现款车型整体来看保持稳重大气的风格,同时也更加时尚,迎合年轻群体。

其次,帕萨特提供1.4T和2.0T高低功率三种动力,可满足多种驾驶需求。其中2.0T+7挡双离合,是大众品牌的黄金动力组合。尤其2.0T高功率版本,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7DCT变速箱,能够带来高质量的驾驶体验。帕萨特2.0T车型作为销售的主力,不仅动力充沛,油耗也非常令人满意。

要知道,目前的第三代EA888发动机采用混合喷射、缸盖集成排气歧管等技术,并且更新了正时链条,油气分离器和平衡轴等,烧机油现象得到改善。因此,先进的技术和德系驾驶体验,保证了帕萨特的竞争力。

(文/车友号 邱小铖)

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