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青出于蓝而胜于蓝?试驾广汽丰田iA5

有点车事有点车事2019年12月20日 10:53  

[车友头条-车友号-有点车事]  随着国家对新能源汽车的支持和推广,国内汽车主机厂不得不面对随之而来的双积分政策,双积分指的是乘用车企业平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分,简单来说双积分政策就是推动所有汽车厂商都得推出符合条件的纯电动汽车。

不过重新研发一个纯电动汽车平台意味着大量的时间与资金的投入,对于这一点不是所有的厂商都有这个实力和决心,所以大部分主机厂的纯电动汽车都是基于原有的燃油车平台而来,只有少数主机厂比如广汽新能源从零开始研发了GEP纯电动车平台,现如今这个平台已经迭代到GEP 2.0,诞生了诸如Aion S和Aion LX这样实力不俗的纯电动汽车,还衍生出了广汽丰田在国内的首款纯电动轿车iA5。那么iA5实力究竟如何?和AionS究竟有哪些不同的地方?更适合什么样的人群呢?今天就带着这些问题给大家解读一下广汽丰田iA5( 参数 | 询价 )。

看起来怎么样?

作为Aion S的姊妹车型,广汽丰田iA5整体设计与Aion S很接近,但是在一些细节的地方又有自己的想法,比如前脸虽然同为无格栅设计,但是取消了Aion S上的镀铬饰条,保险杠两侧的设计也更加年轻运动,车身侧面使用双色设计,配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂,动感矫健。车尾则取消了贯穿式大灯,辅以镀铬装饰条,总的来说,因为前脸造型的改变其实相比Aion S更加“Model 3( 参数 | 询价 )”!也因为车头、前风挡和后尾箱扰流鸭尾的角度,并搭载平整化底盘护板、气帘、气坝等空气动力学附件,风阻系数仅为0.245,带来同级领先的低能耗。

内饰部分,iA5也是沿用了Aion S的整体布局,双辐式方向盘,12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控屏的贯穿设计;有个小细节不同的就是中控屏的右侧部分没有像Aion S那样延展出去,空调出风口的细节也有所不同。不过总的来说都是很出色的一套内饰设计。兼具了豪华与科技感。

(文/车友号 有点车事)

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