日产IMs纯电动概念车，极简的设计勾勒出超强的视觉冲击

[车友头条-车友号-新能源生活]  【导语】随着节能减排口号的响起，越来越多的车企响应号召，纷纷推出了新能源车型。其实，响应号召只是一方面，最主要的还是新能源汽车市场这块大蛋糕太诱人。比亚迪、北汽作为我国的新能源领头羊，多年以前就投入了人力物力和财力，大力研发新能源车型，现在已经小有成就了。

当然，除了国产车，其他国外汽车品牌也都开始着手研发新能源车型，“日系三剑客”就跟紧了时代潮流，旗下的凯美瑞( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )，凭借混动车型带来的低油耗优势，在11月份都取得了较高的销量。除了插电混动车型，许多纯电动车型也都在研发当中，比如日产之前发布的IMs( 参数 | 询价 )纯电动概念车。

外观方面，IMs纯电动概念车采用了极简的设计手法，利用简单的水平垂直线条纵横交错，勾勒出了极强的视觉冲击感。前脸部分采用了传统的V-MOTION前脸设计语言，两条倾斜的LED灯组颇具气势，上方的贯穿式LED灯组更是凸显了概念车身份。

来到侧面，IMs概念车仍然没有过多的线条，汽车底部的线条与车顶的月亮造型相得益彰，B柱和C柱还融入了黑色的装饰，营造出了悬浮式效果，而三幅式大尺寸轮毂更是为这款车增添了一丝运动风。来到尾部，贯穿式尾灯十分亮眼，与前脸的贯穿式LED大灯相辅相成。

内饰方面，IMs的内饰从日本和风中汲取了不少灵感，结合现代元素，呈现出了不一样的色彩。座椅主要由深色织物覆盖，后排使用两个可收起的座椅，前排则采用了头等舱式座椅，坐在里面就像开飞机一样。细节方面，仪表盘和车门都采用了深色配色，用月光条纹代表了月光和阴影。

动力方面，IMs概念车搭载了双电机系统和四驱系统，最大功率为360千瓦，峰值扭矩800牛米，提速超级快！配合日产e-power技术，以小排量的汽油机作为“移动电源充电器”，发动机不直接参与车辆驱动，但是产生的电能却可以驱动车辆行驶612公里，综合性能较为出众。