第十代索纳塔到底何时上市，北京现代的顾虑是什么？

[车友头条-车友号-车辙]  ➤2019年一眨眼就到了年底，在11月下旬的广州车展结束之后，我们的汽车圈也开始进入今年平淡的年终总结阶段，接下来新车的上市活动就会减少（可以说趋近于无）。

这意味着今年没能上市的车，就要等明年了。

在多款没有按时推出的新车中，其中有一款让我们颇为担忧。因为这款新车已经不止一次出现在国内的车展上了，从4月份的上海车展亮相到现在，它成功地把自己塑造成了一个熟悉的陌生人。

它，是索纳塔( 参数 | 询价 )。

昔日网红何以坠落？

要说索纳塔在中国市场最红的时光，那是当年第八代车型烙下的，当时的索纳塔与另外两款同级别的车型被一同列为“某某三宝”，虽然这头衔不太悦耳，但至少证明了“索八”在市场上获得的成功。

可以说当年“索八”成功的关键在于出色的设计，以及相对便宜的价格和丰富的配置，打动了不少年轻人。

后来第九代索纳塔( 参数 | 询价 )出现之后，机械水准有了很大的长进，然而却没能延续八代车型的强势，一来是设计方面未如“索八”那般惊艳，二来价格的优势也不再明显。

毕竟韩系车嘛，一直都被大家认为是被夹在日系车与自主品牌之间的品类。日系价格下来了，自主品质上去了，就没有韩系车的位置了，再加上一些政治方面的因素，以“索九”为代表的韩系车急转直下，到现在也只能靠着几款以低价为卖点的中国市场特供车且行且珍惜着。

虽然日子还算过得去，但对韩系车的品牌形象来说，这是一种恶性循环。

这种恶性循环的受害者，当然是那些本来就应该走中高端的韩系车，例如已经上市了，存在感却低得像没上市的新一代胜达( 参数 | 询价 )，还有我们这一次要说的，第十代索纳塔。

正所谓：一回生，二回熟

第十代索纳塔于2019年3月在全球范围内首次公布官图，全球首秀是在4月份的纽约车展上。而在比纽约车展晚几天开幕的上海车展上，也出现了第十代索纳塔的身影。现代如此迫不及待地把“索十”带到中国的车展上，看起来好像想要收复失地，重现辉煌。

（文/车友号 车辙）