冬天来了，电动车主叫苦连天，同事新买的车竟然越来越能跑？

[车友头条-车友号-i尚电动]  最近和同事在办公室讨论网友留言中的问题，看到好多朋友都在抱怨：“又到冬天，才买的电动车已经一天不如一天了，又得放车库里像爹一样供起来。”

显然，电池焦虑已经成为了现代人的通病。

确实如此，就和大家日常使用的手机一样，温度过低或过高，电池的续航时间都会受到不同程度的影响。根据电池的工作原理和储电原理：低温除了会造成电池性能下降，造成续驶里程缩水，还可能造成电池损坏。研究表明，在0℃以下的环境中，锂离子电池进行充电或大功率放电，会在电池阳极表面析出金属锂，而且这个过程是不可逆的，长期下去会对电池造成永久损害。

道理大家都懂，但是总有人不走寻常路。国庆前后刚买了电动车的同事小王自信满满地说，自己的车受天气影响并不大，只需要在平时多注意一些细节就可以了。在大家的威逼利诱下，他说出了真相：原来，他有一套独门秘籍。

首先就是注意保暖

和人一样，天气冷了电池也会冷，所以首先要做的一定是注意保暖。但是这里的注意保暖，不是说给要车辆穿件外衣，而是在停放车辆和充电时尽量避免让车处在露天环境。如果实在没有室内的停车环境，也可以在停车时给车辆加件厚一些的车衣，或者在充电时选择白天气温较高时进行。

其次是及时充电

电池在放电时是会释放热量的，因此，在用车后立即充电，能使充电量较冷车状态充电更高，缓解冬季充电时间过长、充电量较少的现象，这样也能保证车子的续航始终保持最好的状态，当然充电不方便的朋友就比较难实现了。为了保护电池，冬天建议大家尽量选择慢充，即选择小电流对锂离子电池进行充电，并在充电后对锂离子电池进行充分搁置，可保证负极析出的金属锂能够与石墨反应，重新嵌入到石墨负极内部，降低电池损坏的可能。

要养成时刻关注胎压的好习惯

（文/车友号 i尚电动）