比较现款逸动，全新逸动PLUS有什么变化？

逸动( 参数 | 询价 )最早推向市场是在2012年，当时作为长安新战略推向市场的首款车型，便以其大气的外观和时尚的设计受到众多消费者青睐，市场表现也十分出色，长期名列轿车热销榜单。

第二次换代升级则是2018年，也就是目前在售的现款车型。以更夸张的进气格珊、更精致的细节和更时尚的内饰设计再次让消费者，尤其是年轻消费者眼前一亮。仅从2019年11月的销量看，达到了10102辆，同比增长8.1%，环比增长10.7%，在车市普遍不看好的当下，这个数据绝对堪称亮眼。

而最近又不断爆出消息：逸动PLUS将于2020年3月份上市，且已于2019年12月12日在公众面前进行了首发亮相。

那么这一代全新逸动又有哪些看点呢？

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这外观是加了运动套件吗？

在这个看脸的时代，没有一副好脸面，都不好意思出门见人。更何况全新逸动PLUS还是一个脸型出众、轮廓线条分明、五官都很精致的“颜值控”。

相较现款逸动，全新逸动PLUS对前脸进行了大幅改动，“蝶翼"型进气格珊开口更大，横向拉伸效果更明显，这让整体视觉看起来车体更宽。大灯也从现款的独立式进行了开眼角设计变化，与中间进气格珊连成一体，进一步提升横向拉伸效果；两侧深深凹陷下去的导流槽也更大、更深，与下侧类似加装的运动套件的前唇一起，强化了整体运动感。

而且，从曝光的图片上看，全新逸动PLUS还有另一种类似蜂窝状的前格珊设计，且标识一侧还有“CS”变体红色标识，进一步凸显其运动身份。估计，这应该是它的性能版车型。

从尾部看，新车的变化也非常明显。首先是尾灯，两侧尾灯组形状倒是没什么变化，但新车内部进行了熏黑处理，且采用了三合一LED光导和全LED双透镜设计，点亮效果也完全不一样。此外，新车还将现款中间镀铬装饰条变成了贯穿式尾灯；其次，两旁示宽灯，也由原来的横向设计改为纵向布局，且更接近外延，能起到进一步的“示宽”作用，提升夜间行车安全。

（文/车友号 车业杂谈）