别人的车越开越省油，你的车为啥越开越费油？

[车友头条-车友号-玩车教授]  不知道你有没有发现，自己平常开的那辆车油耗似乎越来越高了，但是自己又好像并没有什么地方出现问题了，就是不知道为什么油耗突然就跟着油价一起往上涨了，并且时不时又会出现好像动力不足的感觉。其实不用怕，这只是你太久没有为你的车去做清洁了，教授今天就来说说你的车可能哪里存在问题。

缸内积碳

积碳的存在，其实在一定程度上跟油品是有关系的，因为不同标号的燃油自身的抗爆性都会有所不同，不过最重要的还不是这个。积碳主要出现在喷油嘴和燃烧室上，目前市面上大部分车型都采用了缸内直喷的技术，相比于以前的多点电喷对于油品更加严格。但是，如果喷油嘴的雾化出现了问题，那么汽缸内的燃油与空气的混合比例就会不一样，最常见的则是出现动力衰退、油耗增加、冷启动困难等问题，那么这时候就说明出现积碳了。

节气门积碳

节气门也是一个积碳的重灾区，节气门是根据油门的深浅来进行开闭，把空气引入到燃烧室中与燃油一起燃烧。不过，当时间长了之后节气门在不经意间吸附的汽油粒子就会变成积碳。而当节气门存在积碳后，就会出现不能完全闭合的情况，这就会导致发动机怠速不稳、怠速抖动这一类的症状。

要避免以上两种情况的积碳并不难，首先可以偶尔通过把发动机的转速拉高，从而达到一个清理部分积碳和缓解积碳加重的效果；其次可以选择加高标号的燃油并定期添加燃油添加剂，让燃油有一个更充分的燃烧（举个例子：加5箱油当中可以有1箱油选择比平时的高一个标号，燃油添加剂则安装使用说明3000或5000公里添加一次），避免长时间怠速这一点也是非常重要的。不过，这些都是只能降低积碳产生的速度，或者是将部分积碳清除，如果想要得到彻底解决还是需要到专业的汽修店，价格大概会在400~600元不等，教授建议每2~4万公里清理一次。

（文/车友号 玩车教授）