扛鼎之作全国首测宝马X7 xDrive40i

[汽车之家专业测试] 它，终于来了！宝马“X”家族的旗舰车型--宝马X7( 参数 | 询价 )(参数|询价)，这款车对于宝马而言意义非凡，它的问世不仅填补了宝马在大型SUV车型这个级别的空缺，而且也让7系轿车有了真正意义上的“兄弟”。

在我看来，作为一款豪华品牌的旗舰SUV，宝马X7的豪华感不仅仅体现在配置、用料和尺寸上，车内外营造的氛围、良好的驾驶感受、强大的科技感和细节上的极致追求让这台车拥有了超强的驾乘体验，以上所有的维度结合在一起给予车内驾驶者和乘客的听觉、触觉和视觉上的极大满足，这，或许才是真正意义上的豪华。

史上最大双肾格栅

很多人说宝马X7的进气格栅尺寸有些大，其实看过实车之后就不会觉得了。车头整体的轮廓比较方正，如果将双肾格栅的面积缩小的话，看上去就有些小气了。

重新“开眼角”的X型激光大灯绝对是车头的点睛之笔，造型和科技感都无可挑剔，灯腔内部的近光灯和远光灯可以做到随动转向，造型细节方面处理的也非常到位。

新车全系选配电吸门，我们这台测试车正好配备了这功能，但实际使用起来时反应和吸入的速度都稍慢了一些，而且车门非常的厚重，日常使用时轻轻一推就直接关上了，基本用不上这个功能。

车头X型的激光大灯主要是远光灯辅助，其实激光大灯并不会随时开启，开启它需要满足两个条件：第一，时速超过60km/h，第二，开启自适应大灯。同时满足这两个条件时，激光大灯会自动启动，此时光源为LED+激光；而时速在60km/h以下以及手动调节远光时都不会触发激光大灯。

总体来看，宝马X7的外观气场超强，车身线条运用的十分流畅，没有一丝拖沓的感觉，尾部虽说没有车头那么精雕细琢，但是霸气的感觉依旧在。

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