首推十年不限公里质保依然没火，风神AX7的“病根”在哪？

[车友头条-车友号-车界]  5个月前2020款风神AX7( 参数 | 询价 )宣布对新车提供10年不限公里质保，如今新车上市也快半年了，月销量依然在2000多台，并没有带来想象中的火爆，不禁让人唏嘘。

毕竟，站在SUV的风口，任何自主品牌，如果能在产品上面上点心，不说走在最前列，但至少能博出一个不错的排名，哈弗H6( 参数 | 询价 )、吉利博越( 参数 | 询价 )这些车型就不说了，自主品牌中的顶尖车型，后来者也有多个黑马闯出，诸如荣威RX5( 参数 | 询价 )、长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )，更不谈老牌的传祺GS4( 参数 | 询价 )、瑞虎8( 参数 | 询价 )。

同为大厂的东风，却始终拿不出一款能挤进一线的门面车型，不禁让人唏嘘。与东风合作的车企少吗？东风本田、东风日产哪一个不是当下合资车中的翘楚，尤其是东本，拥有赫赫威名，旗下的思域( 参数 | 询价 )、CR-V( 参数 | 询价 )等车型更是独霸一方，日产的轩逸( 参数 | 询价 )在紧凑型领域拥有无敌的号召力，单月销量可达5万多辆，作为合作伙伴，东风缺实力吗？

显然，东风不缺，哪怕是没有硬实力，凭东风的影响力，借也能借吧？

东风风神AX7，东风风神的头牌，也就是风神系列的旗舰SUV，这款旗舰SUV车型拥有不俗的颜值，而且在售价上面也是极为惠民，2020款车型11.99-13.39万元也算是相当务实的售价，此外在三大件上更是“恐怖如斯”，各方面来看，这款车型并没有想象中那么差劲。

但是从销量的走势来看，这款车型并不算突出，月销量仅仅在3000台左右的水准，站在SUV的风口，还有如此惠民的定价，依然无法催动销量，这就不得不让人怀疑，东风风神AX7到底行不行？不管车行不行，反正销量已经预示这款车不咋地，至少不是畅销车型，甚至可以说是一款边缘化的车型。

极具视觉冲击力的前脸，采用扁平化打造设计，“几何交互”的设计理念让这款车看上去更洋气，当然，惊艳感是没有的，但绝对不会是一款大众脸的车型，辨识度还是有的。在内饰的设计上，相比老款有十足的进步，环抱式座舱设计，外加飞机式换挡杆，再加上大面积使用软质搪塑工艺包裹，整个内饰高端感尽显无疑。外在的颜值，内在的设计，以及用料上的上心，我不认为东风风神AX7比其他的自主品牌差。