造型前卫不输特斯拉，续航550KM起，小鹏P7能火吗？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  在政策的推动下，国内近几年涌现出了不少造车新势力，但是在这其中有不少品牌是只见PPT不见车，能落地到市场上少之又少，蔚来、威马、小鹏都算是后者。虽然品牌总销量不如蔚来，但是从单车销量上来讲，小鹏目前旗下推出的G3( 参数 | 询价 )车型，要比蔚来ES8( 参数 | 询价 )､或者是ES6( 参数 | 询价 )都要高，也是这几家造车新势力中销量最高的一款车型，今年前11个月的总数量达到15123台。

对于小鹏来说，这是一个好的讯号。不过想要走得更远，对于品牌来说，首先必须要尽快完善车型的布局，小鹏已经稳稳的走出了第一步。近日，小鹏再次迈出了第二步，跟蔚来不同，小鹏的第二款车型小鹏P7( 参数 | 询价 )定位于中型轿跑，日前已经开启预售，价格为24-37万元。

虽然官方定义只是一款中型级别车型，但是实际上，小鹏P7的尺寸已经跨入了中大型级别范畴，车身长宽高4880/1896 /1450毫米，轴距2998毫米，跟特斯拉Model S( 参数 | 询价 )已经十分接近，轴距甚至要更长一些。不过相比特斯拉Model S近80万的售价，小鹏P7显然要亲民许多，比起特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )也要便宜8万左右。

在设计上面，小鹏P7采用了最新式设计风格，跟之前的G3上面那种咄咄逼人的锋利不同，小鹏P7的车头以及车身线条给人的感觉都会更加圆润、柔和。日间灯采用了贯穿式设计，下方是分体式的大灯组，看起来前卫科幻。底部的保险杠设计有网状的进气口，提升了车头的运动感。

小鹏P7的侧面采用了隐藏式门把手设计，整个侧面看起来整体感更强了许多，同时也能进一步降低风阻，更利于性能的提升。另外，溜背的车尾、红色的卡钳都让车辆运动效果更为强烈。而车尾部分，贯穿式的尾灯必不可少，其余设计也与车头形成了一定的呼应。

小鹏P7的内饰是比较典型的新能源车型式设计，中控台极其的简洁，利用一些横向线条色勒出了不错的层次感，而中控屏以及仪表盘则采用了联屏式处理，整体尺寸达到25英寸，科技感自不必多强调。红色的座椅也营造更为强烈的运动氛围。

（文/车友号 谈车工坊 ）