车评 | 试驾完五菱宏光PLUS之后，我竟爱上了TA

[车友头条-车友号-知行动力]  在知行君参加过的众多试驾活动当中，产品说明会期间大多都会播放一些高大上的产品宣传视频。但这次在五菱宏光PLUS( 参数 | 询价 )试驾活动的产品说明会上，厂家却选择了由网友上传至抖音、快手的一些相关小视频进行暖场，显得格外接地气。

在我看来，或许正是由于能足够接地气，所以自五菱宏光( 参数 | 询价 )系列在2010年面世以来，至今已收获了超过450万用户，在网上了也出现非常多与五菱宏光相关的有趣段子。

作为一款“国民神车”，五菱宏光在不少人心目中都是“宜家宜商”的最佳选择，帮助许多人实现了创业梦，甚至被冠以“回本利器”之名。

“大”并非是“PLUS”的唯一含义

“更新、更强、更大”是五菱宏光PLUS官方宣传的关键词。基于CN150平台打造的五菱宏光PLUS，不仅获取了更大的车身尺寸，也采用了全新的设计语言。

与此前的朴素形象相比，五菱宏光PLUS虽然整体依然保持了硬朗、方正的设计风格，但通过更多线条勾勒，使车身更具立体感，悬浮式车顶的加入，也使其增添了几分时尚的韵味。

知行君认为，五菱宏光PLUS并不是一款“安分”的车型，它在外观造型上融入了更多时下流行的Crossover元素。像蚌壳式的发动机盖是硬派SUV常用的设计，没想到如今也应用在五菱宏光PLUS身上，而且配合硬朗的车身线条看起来，竟然没有半点违和感。

内饰同样采用了较为硬朗的设计风格，其中在一些肘部会经常接触的部位以及座椅，则采用了皮革进行包裹。但通过运用拼色的设计手法以及加入钢琴漆面板件，使五菱宏光PLUS这套内饰并不至于显得廉价。

至于配置方面，五菱宏光PLUS配备了胎压监测、定速巡航、倒车影像、倒车雷达，以及车机互联系统等功能。不过8英寸的中控显示屏大面积的钢琴漆面板件虽然美观，但也容易成为“指纹收集器”，分辨率也一般，要是能改善一下就更好了。