2019年度新车评选，有爆款也有冷门，意义超越车型本身！

[车友头条-车友号-车有范儿]  21世纪的第三个十年已经到来，回顾2019，虽然车市整体低迷，但各个厂家推出新车的力度依然不减。据不完全统计，2019年上市的全新或改款车型共有700多款。

在这些让人眼花缭乱的新车中，究竟有哪些能称得上年度车型呢？今天我们就来聊一聊范儿心目中的十款年度车型。

领克03( 参数 | 询价 )+

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中国品牌对性能车的追求从没停止过，吉利美人豹( 参数 | 询价 )、中华酷宝( 参数 | 询价 )、比亚迪S8( 参数 | 询价 )等，但它们除了模仿性能车的外形之外，跟“性能”二字完全不沾边。直到领克03+的出现，中国品牌有了真正意义上的第一辆性能车。

254匹的2.0T高功率发动机+爱信8AT，再加上博格华纳第五代四驱系统，百公里加速只需5.9秒。强大的硬件之外，还有优秀的底盘调校，在打破自主品牌性能极限之外，还有高配置、高颜值。

20万的价格区间，领克03+最直接的竞争对手就是高尔夫GTI( 参数 | 询价 )，但不论是热度还是销量，领克03+都完胜高尔夫GTI。不靠低价，而是靠性能打败合资对手，站着把钱挣了，就是领克03+超出车型本身的意义。

宝马3系( 参数 | 询价 )

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新3系是2019最具争议性的车型之一，宝马粉觉得它太舒适、太软绵绵，太没操控了。但对更多的人来说，操控是缥缈的、遥远的，舒适和豪华却是实实在在的。

所以范儿觉得，新一代宝马，只是不再“傻”纯粹，它更加全能，更加无懈可击。此外，新3系的成功也离不开同行的衬托，C级尾标在上升，产品力却再下降，而A4L( 参数 | 询价 )廉颇老矣。所以，换代后的新3系虽然争论不断，但依然称得上同级最强。

卡罗拉( 参数 | 询价 )/雷凌( 参数 | 询价 )双擎

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2019年卡罗拉和雷凌先后迎来了换代，其中，汽油版车型虽不会错，但也难称得上年度车型。但是其双擎版本不但拥有同级最低的油耗，因为电机的辅助，在驾驶和操控上，也带来了全新的体验。

（文/车友号 车有范儿）