“新双科”火了，迈锐宝XL扛旗，雪佛兰产品大年以稳为主

[车友头条-车友号-车市速递]  受车市寒冬侵袭的2019年汽车市场，没了淡旺季的分割，也没了合资品牌光环，市场份额成了车企间锱铢必较的销量战场。自主品牌以价格为优势，在向上冲击之余也保护着不断被掠夺的市场；合资品牌两极分化，德系、日系份额持续扩大，销量稳中求增，美系、韩系则整体出现大幅下滑，尤其是美系品牌凯迪拉克、别克、福特等均出现了不同程度下滑。

但即便如此，我们依然在美系品牌中找到了亮点雪佛兰品牌，雪佛兰2019年全年超51万辆（含出口销量）的成绩，但面对竞争愈发激烈的国内汽车市场，雪佛兰汽车为了提高竞争力，在紧凑型轿车市场推出了科鲁泽( 参数 | 询价 )和新科沃兹( 参数 | 询价 )，SUV市场领域推出了全新一代创酷( 参数 | 询价 )与创界( 参数 | 询价 )。旗下多款原有车型也进行了更新换代，融入了更年轻、时尚的新家族式设计元素。外观造型上的成功，雪佛兰旗下多款车型也颇受年轻人喜爱，时尚、运动风格的Redline与RS系列车型占销量比达76%。

科鲁泽：畅销超14万辆，成新王牌

在今年紧凑级轿车市场下滑的情况下，雪佛兰推出了科鲁泽和新科沃兹，上市后均取得了不错的销量表现，新双科车型全年销量超23万辆。其中，于2019年3月份上市的科鲁泽更是全年累计销量141795辆，成为了雪佛兰品牌最畅销车型。

1.3T+6速手自一体变速箱的动力组合，让科鲁泽的表现超越同级，甚至比思域( 参数 | 询价 )1.5T的发动机数据还要爆炸，也无愧于“MONZA( 参数 | 询价 )”的名字；全系标配运动化调校底盘，同级罕见的液压悬置元件，更明显提升了科鲁泽的舒适性。全新一代MyLink+智联系统，以及包括座椅加热、LED自动大灯等在内的多项越级配置，更让科鲁泽的驾乘表现多了舒适和乐趣。

产品力上的高水准表现让科鲁泽上市后备受关注，最重要的一点是，在其8.99-11.99万元的指导价上，科鲁泽在终端市场上还有最高3.5万左右的优惠，同级车型谁受得了？所以，高产品力+终端大力度的促销，共同造就了科鲁泽2019年的高光表现。

（文/车友号 车市速递）