43万买塞纳真皮座椅车型不是梦！

丰田塞纳很多车友一定听过，这款车虽然没在国内中规进口，但经常还是可以看到它的车影，为什么呢？因为它在平行进口车市非常的热销，作为平行进口车市销量榜前十中唯一的MPV车型，丰田塞纳的热销是有目共睹的。

不过从去年实施国六排放起，塞纳的销量就受到了不小的冲击，失去了一线发达城市消费者的塞纳就如同折翼的天使，价格一落千丈。当然这对没有限售地区的消费者来说是一个好消息。

这里要重点解释一下，塞纳顶配车型也就是Limited车型在2018年的售价高达64万元。全系的价格相比前年都有一个相当大的降幅。在今天给大家介绍的是墨版车型中的次顶配——3.5L 两驱 XLE真皮车型，推荐理由也很简单，这款车型是20款塞纳目前售价最低的真皮座椅型号。

●外观变化不大

其实2020丰田款塞纳相较18款与19款变化不大，事实上它们仍属于一代车型，早在2018年塞纳就该换代了，但消费者们等来的只是小改款，为什么不换代呢？这是因为丰田要把下一代车型全都迁移到蜂巢模块化平台上，而迁移是需要等待的，就那么多工厂，塞纳作为MPV排的较后，最早也要等到明年初了。

18款

19款

20款

●配置变化多样

2020款丰田塞纳划分为六个配置级别，分别是丐版CE、低配L、中配LE、高配SE（运动）、次顶配XLE以及顶配LTD，值得一提的是加版CE车型是首次引入国内。

众所周知，许多车厂在区分旗下车型配置级别时总喜欢以座椅材质为标准，丰田更是如此，在塞纳车型上则是可以用吝啬来形容，丐版CE、低配L、中配LE全都是织物座椅！

要知道塞纳车型在前几年可是45万起步的车啊！

中低配织物座椅

墨版XLE真皮版

顶配LTD

可以看到的是墨版XLE真皮版的座椅无论是美观程度还是实用程度都比中低配车型高了不止一筹，与顶配车型也相差无几。