A4 Avant/V60各自优势到底在哪？

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  直到目前为止，旅行车在国内市场依然非常小众。虽然早年间很多车企试图打开中国的旅行车市场，比如大众桑塔纳( 参数 | 询价 )旅行版、R36，后来有了奔驰C( 参数 | 询价 )旅、CLS( 参数 | 询价 )猎装、宝马3/5系旅行版等等。这些都是在欧洲市场受到高度认可的旅行车，但是国内因为价格以及认知度的原因，直到目前为止还是很少有人能够接受。

今天要为大家推荐的两款旅行车，并不是上面提到的品牌，而是奥迪和沃尔沃。

早在B8时代的A4( 参数 | 询价 )，奥迪就引入了A4 Allroad( 参数 | 询价 )这款车型，是旅行车的衍生车型，将地盘略微升高并且加入了越野套件，增强了对于路面的适应性。几乎是同时，也就是C7时代的A6，引入了A6 Allroad这款车型。目前在这两款车型时常能够在大街上看到，也就是说还是有着一部分喜欢旅行车的人。再后来奥迪将高性能的旅行车RS6和RS4( 参数 | 询价 )陆续引入，奥迪在中国市场推广旅行车的态度很坚决。

V60( 参数 | 询价 ) Polestar

沃尔沃和奥迪很相似，也有着旅行车的衍生车型CrossCountry（以下简称CC( 参数 | 询价 )）车系，和奥迪的Allroad系列定位完全相同。比如V40( 参数 | 询价 )/60都有着CC车系，也同时有着旅行车系，而且同样引入过高性能旅行车版本，比如V60 Poleatar。沃尔沃本就是一个对于旅行车有着执着追求的品牌，而沃尔沃同样很执着的在国内推广旅行车这个概念。

目前奥迪和沃尔沃也都将各自最新的A4 Avant以及V60引入国内，虽然相较于海外市场有着严重的延迟，但是好歹还是来了。只不过对于真正喜爱这两个品牌的人来说，这两款车都有让人失望的地方。

看惯了奥迪的流线型，改变后的方正沃尔沃也能入眼

如果要分别对比上一代的A4 Avant和V60，相信大多数的人会毫不犹豫的认为奥迪胜出。因为上一代的V60并没有展现出豪华品牌应该有的气质，遮住车标，你可以说它是任何一个品牌，除了尾灯保留了沃尔沃独特的高位设计，它很难吸引到人们的注意。

（文/车友号 蜀锦传媒）