丰田GR Yaris发布，3缸272匹手动四驱重1280kg

[车友头条-车友号-玩车指南]  在东京改装车展前夕，丰田正式公布了旗下最新的钢炮( 参数 | 询价 )车型GR Yaris，也是丰田第二款采用WRC经验开发出来的GR高性能全球车型。 GR Yaris处于全新Yaris系列的顶端，是一款独特的车型，其采用了丰田最新的TNGA GA-B平台打造，这是一个新的专用平台。 这为GR-FOUR四轮驱动系统提供了新的悬架设计和容纳空间，同时也为赛车提供了出色的稳定性和操控性。

新车受益于丰田GAZOO Racing和丰田在WRC中的合作伙伴TommiMäkinenRacing的设计和工程技术。 TommiMäkinenRacing的WRC技术设计师和工程师团队致力于完善新车的空气动力学，重量分布和轻量化，这是实现最佳性能和驾驶性能的三个基本要素。 在开发计划期间，还有专业比赛和拉力赛车手对丰田GR Yaris进行了测试。

在车身设计上，GR Yaris以三门车身和降低了91mm的车顶高度从而形成了轿跑车的轮廓，同时无框门增加了轿跑车的外观。 同时三门车身外壳由包括碳纤维聚合物和铝在内的轻质材料制成，包括新型碳纤维聚合物压缩成型的车顶、铝合金打造的引擎盖，车门和后挡板，让其整备质量仅为1280千克。

前格栅设计和扰流板表达了该车真实的GR高性能状态。 而侧面宽大的翼子板下则装有18英寸合金轮毂以及225/40 R18轮胎。

另外其还具备前四活塞卡钳配356毫米通风盘的高性能制动系统，旨在满足对高速赛道和极限驾驶的严格要求。 而新平台还提供了的双叉臂后悬挂系统。 团队还在侧梁下方设计了加强件，以确保悬架的性能潜力得以充分发挥。

引擎方面，GR Yaris采用了一具代号为 G16E-GTS 的1.6直列三缸涡轮增压引擎。 虽然欧洲版的额定输出为261匹马力，但在日本本土销售的JDM规格性能更强大，输出达到272匹，峰值扭力370 N•m。 让新车可在不到5.5秒的时间从0-100 km / h加速，而电子限制的最高速度为230 km/h。

（文/车友号 玩车指南）