奥迪武佳碧：中国的电动化技术路线该如何发展？| 问答新十年

[车友头条-车友号-车云网]  新十年伊始，车云联合知乎推出的#问答汽车新十年#正式上线！「问答汽车新十年」集结了汽车产业多位领军者。他们是汽车科技革命的重要领导者和推动者。因此，他们抛出的问题也是整个汽车行业滚滚向前所要面对的问题。「问答汽车新十年」的开年第八问由奥迪中国总裁武佳碧提出，她的问题是：未来十年，中国的电动技术路线该如何发展？纯电动和插电混动到底哪个才是主流？

2019年11月，奥迪推出首款纯电动量产SUV——奥迪e-tron以及电动A级SUV——奥迪Q2L e-tron，并宣布全面开启电气化时代。这也是奥迪汽车下一个十年发展重点，基于此，武佳碧是站在行业未来十年发展趋势的源头上提出问题。

有网友认为，尽管目前的新能源市场发展迅速，但是纯电动车取代传统燃油车也不可能在朝夕间完成，其中混动车型就起到了一个承上启下的作用，而且相对于纯电动车来说，混动车型会给用户更踏实的感觉。

另一部分网友则认为，相对于纯电动或者是燃油车来说，混动车型需要维护两套系统，更麻烦一些，而且这种车型或许很快就会被市场淘汰，没有购买的必要。

针对奥迪中国总裁武佳碧抛出的问题，网友众说纷纭，有业内专业人士的观点，也有普通购车用户的声音。他们都以用户的身份代表着对中国未来汽车市市场的美好期许。

未来十年，中国的电动技术路线该如何发展？

根据网友的回答，不难看出，在一些用户看来，虽然纯电动车相对于混动车型来说仍然存在很多安全问题，但是用户的接受程度已经越来越大，同时，他们也表现出对新能源未来发展的肯定。多数网友认为混动车型只是一个过渡车型，未来十年，纯电动汽车会成为主流。

@一点能源：中国虽然人口众多，但其实绝大多数还是财富不自由的家庭。那么在当选项是混动，纯电动，燃料电池车时，即使目前的电池技术，显然纯电动更有优势。未来10年，随着电池技术的发展，纯电动优势会更明显。混动多一套动力系统，购车成本无法突破，仍然用油，使用维护成本必然高。个人认为市场空间比较有限。燃料电池将来有一天可能带来一次新的能源革命，但是不是10年内，困难太多了，10年都突破可能性不大。连日本这样的燃料电池簇拥者也认为10年内市场占有率能达到3%就不错了

（文/车友号 车云网）