在汉兰达两次拜倒的48°驼峰上，为啥这款车一口气就上去了？

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汉兰达( 参数 | 询价 )，凭借着超强的综合实力，成为合资7座SUV当之无愧的标杆车型。但标杆也不意味着每一项都是最强，今天（1月11日），在“全域出击，挑战48°驼峰”活动中，汉兰达却两次拜倒在了48°驼峰的“石榴裙”下，而同行的自主品牌车型东风风光ix7( 参数 | 询价 )直接一杆顺利过关，又一次增强了圈哥对自主品牌的好感。

48°驼峰是个啥？

在讲活动之前，圈哥觉得有必要对场地进行一下介绍。重庆森林越野公园占地7.4平方公里，按照国际汽联标准落点和投资建造，有一条为国内外专业越野赛事打造的12公里标准山地越野赛道，是目前全国最长的山地越野线路，同时也是全国唯一的全封闭山地丛林越野赛道。

据悉，丛林越野赛道具体包含了6公里丛林赛道、3公里专业赛道、2公里环形赛道、1公里全地形赛道的综合越野路段，诸如炮( 参数 | 询价 )弹坑、交叉轴、U型沟、碎石路、涉水路、好汉坡等复杂路况在这里都很常见。其中，最刺激的莫过于有着全国全国最高“摩天驼峰”称号的48°驼峰。这个赛道坡长105米、高26米、坡度48°，每年都会吸引众多越野车迷和品牌前来挑战。

2.0T+四驱，轻松应对挑战

活动现场，奥迪、路虎、大众、丰田、东风风光( 参数 | 询价 )都派出了车型进行挑战，从现场的挑战结果来看，奥迪、路虎、东风风光都挑战成功，而大众、丰田派出的车型则在半山腰上宣告了失败。比较有意思的是，合资7座SUV的标杆汉兰达挑战了两次都以失败告终，尤其是在第二次挑战时，相关驾驶员还延长了汉兰达的起步赛道，便于其更好地提速爬坡，结果还是失败了。

而东风风光ix7直接顺溜的爬上了坡顶，让圈哥对自主品牌的好感进一步提升。圈哥了解到，这主要得益于强劲的动力以及四驱系统。东风风光ix7全系搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩355牛•米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。从动力参数上来看，已经比汉兰达更加优秀了。此外，东风风光ix7还搭载博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统，能自动识别实时道路情况，进行前后扭矩的调配，更是起到了锦上添花的作用。

（文/车友号 车壹圈）